De financiële voorwaarden werden niet bekendgemaakt.

Volgens de memoranda van overeenstemming zal JetBlue tussen 2027 en 2032 25 miljoen liter duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) van Air Company kopen, aldus Air Company in een door de maatschappijen bevestigde verklaring. Virgin Atlantic zal tot 100 miljoen liter SAF kopen over een periode van 10 jaar.

Air Company uit New York zei dat het koolstofdioxide uit verschillende bronnen, zoals ethanolfabrieken, gebruikt om SAF te maken.

De wereldwijde luchtvaartsector staat onder druk om de koolstofuitstoot te verminderen en manieren te vinden om de doelstelling van netto nuluitstoot voor 2050 te halen die de International Air Transport Association (IATA) in 2021 heeft vastgesteld.

"We zijn verheugd om met Air Company samen te werken om onze doelstelling van 10% SAF tegen 2030 te bereiken", aldus Holly Boyd-Boland, vice president corporate development van Virgin Atlantic.

De sector, die ongeveer 2% van de wereldwijde kooldioxide-uitstoot voor zijn rekening neemt, staat voor enorme uitdagingen om dat doel te bereiken, aangezien technologieën zoals elektrische en waterstofaangedreven vliegtuigen nog niet bewezen zijn.

Mondiale luchtvaartmaatschappijen en vliegtuigbouwers zetten in op SAF, dat in zeer kleine hoeveelheden wordt gemaakt van grondstoffen zoals bakolie en dierlijk afval, en twee tot vijf keer meer kan kosten dan conventionele vliegtuigbrandstoffen.

Volgens de IATA zullen wereldwijde investeringen de jaarlijkse productie van SAF verhogen van meer dan 33 miljoen gallon tot meer dan 1,3 miljard gallon in 2025.

De regering Biden streeft ernaar de SAF-productie tegen 2030 op te voeren tot minstens 3 miljard gallon per jaar.