India heeft woensdag plannen goedgekeurd om 10.000 elektrische bussen in te zetten in 169 steden, samen met oplaad- en bijbehorende infrastructuurfaciliteiten, tegen een geschatte kostprijs van bijna 580 miljard roepies ($7 miljard) voor een periode van tien jaar.

De federale overheid zal 200 miljard roepies ($2,4 miljard) van de kosten van het plan financieren, dat gebaseerd is op een publiek-privaat samenwerkingsmodel, maar het was niet meteen duidelijk of de fondsen voor de rest van de kosten van staatsregeringen of privébedrijven zouden komen.

Aandelen van bedrijven waarvan beleggers verwachten dat ze van het plan zullen profiteren, stegen na het nieuws. Fabrikanten van elektrische bussen Olectra Greentech en JBM Auto sloten respectievelijk 8,8% en 10,1% hoger.

Tata Motors eindigde 1,9% hoger, terwijl Ashok Leyland, dat een eenheid heeft die elektrische bussen maakt, 2,5% sprong voordat het 0,9% hoger sloot.

Met plannen voor een vloot van 50.000 elektrische bussen in het hele land in de komende paar jaar, tegen een geschatte kostprijs van $12 miljard, heeft de regering van premier Narendra Modi de vraag van staatsregeringen verzameld en contracten of aanbestedingen uitgeschreven waarbij bedrijven worden uitgenodigd om offertes in te dienen.

Het kabinet heeft ook zeven spoorwegtraceerprojecten ter waarde van 325 miljard roepies ($3,9 miljard) goedgekeurd om de connectiviteit en mobiliteit in negen staten te verbeteren. ($1=83,2554 Indiase roepies) (Verslaggeving door Blassy Boben; Bewerking door Dhanya Ann Thoppil en Clarence Fernandez)