De EV-industrie heeft te kampen met verstoringen in de toeleveringsketen en stijgende materiaalkosten, die hun vermogen schaden om de productie op te voeren om te voldoen aan de zeer grote vraag naar elektrische voertuigen in de Verenigde Staten, te midden van de stijgende brandstofprijzen.

De sluiting van de deal geeft Lordstown Motors wat broodnodige ademruimte en geeft de productie van zijn elektrische pick-up een kans op succes, zei Danni Hewson, analist bij AJ Bell.

"Het bouwen van elektrische voertuigen is in de beste tijden een dure aangelegenheid. Op dit ogenblik maakt de aanbodschaarste het leven ongelooflijk moeilijk en Lordstown Motors en zijn aandeelhouders zullen vandaag een nogal onstuimig gevoel van opluchting hebben," voegde Hewson eraan toe.

Het opzetten van productielijnen voor elektrische voertuigen is een kapitaalintensief proces en startende bedrijven hebben in het verleden moeite gehad om voldoende kapitaal bijeen te brengen voor de massaproductie van voertuigen.

Foxconn zal nu de Endurance elektrische pick-up truck van Lordstown Motors produceren, die in het derde kwartaal van het jaar in productie zal gaan en in het vierde kwartaal in handen van de klanten zal zijn.

De Taiwanese firma zal ook het compacte automodel PEAR van Fisker Inc. vanaf 2024 naast de Endurance in de fabriek in Ohio maken.

Lordstown Motors zal enkele activa behouden, waaronder zijn naafmotor, batterij-assemblagelijnen en intellectuele eigendom. Het bedrijf zei dat de sluiting van de deal resulteert in $260 miljoen aan opbrengsten, inclusief de terugbetaling van bepaalde bedrijfs- en uitbreidingskosten.

Het aandeel daalde met meer dan 95% van zijn hoogtepunt van meer dan $30 per aandeel in september 2020, weken nadat het naar de beurs was gegaan door een fusie met een blanco chequebedrijf. Het wordt momenteel onder de $2 verhandeld.


Voor een interactieve grafiek, klik hier https://tmsnrt.rs/3FI1dWm.