EQUITRANS MIDSTREAM CORPORATION Ondanks recente oproepen van Manchin, een conservatieve Democraat uit West-Virginia, om delen van Biden's Inflation Reduction Act (IRA) in te trekken, die $369 miljard aan belastingvoordelen voor schone energie en elektrische voertuigen bevat, zal het Witte Huis met hem samenwerken aan het aannemen van wetgeving voor vergunningen, nadat soortgelijke wetsvoorstellen vorig jaar mislukten, zei Podesta.
"We steunden het vorig jaar, we zullen het dit jaar steunen," vertelde Podesta, die de uitvoering van de IRA-wet voor Biden leidt, aan verslaggevers van Reuters in een interview. Podesta sprak samen met Senior Adviseur van het Witte Huis en Infrastructuurcoördinator Mitch Landrieu enkele uren nadat Manchin zijn wetsvoorstel had ingediend.
"Het is een hoge prioriteit voor ons om te proberen een weg vooruit te vinden voor een tweepartijdige, permanente hervorming," zei Podesta. Hij en Manchin praten vaak en de senator "zal blijven krijsen als hij iets dat we gedaan hebben niet goed vindt".
Manchin had maandag scherpe woorden voor Biden en eiste dat hij "echt leiderschap zou tonen en eindelijk de politiek opzij zou zetten en het welzijn van onze natie op de eerste plaats zou zetten", terwijl de deadline voor het schuldplafond dichterbij kwam. Hij heeft vaak de wetgevingsprioriteiten van Biden in de war gestuurd, door sommige presidentsverkiezingen te blokkeren en uitgavenplannen te torpederen.
De regering Biden is bereid om druk uit te oefenen op sommige Democratische collega-wetgevers om de vergunningswet te steunen. Vorig jaar zeiden senatoren Bernie Sanders, een onafhankelijke partij die bij de Democraten aangesloten is, en Jeff Merkeley dat het wetsvoorstel van Manchin te veel weggaf aan belangen in fossiele brandstoffen.
"We zijn bereid om het op te nemen tegen sommige van onze vrienden, in de zin dat we ze onder druk zetten om te zeggen dat we weer dingen moeten bouwen in Amerika," zei Podesta.
Podesta zei ook dat er een compromis kan worden gevonden met de Republikeinen, nadat Biden had gedreigd met een veto over een vergunningswet die in maart door het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden was aangenomen.
De wetgeving van Manchin stelt een limiet van twee jaar in voor milieubeoordelingen van grote federale energieprojecten en één jaar voor kleinere projecten en geeft de president de opdracht om minstens 25 energieprojecten van hoog niveau aan te wijzen en prioriteit te geven aan de vergunningverlening.
Het wetsvoorstel vraagt om de voltooiing van de 6,6 miljard dollar kostende Mountain Valley Pipeline van Equitrans Midstream Corp, die door de staat van Manchin zou lopen.
Milieugroeperingen en sommige Democratische wetgevers hadden zijn vorige vergunningswetten bekritiseerd als uitkeringen aan fossiele brandstofbedrijven. Republikeinen die boos waren op Manchin omdat hij de klimaatwetgeving van Biden had gesteund, stemden ook tegen zijn wetsvoorstel.
Podesta zei dat de hervorming van de vergunningen, een kwestie die hem volgens Reuters "s nachts wakker houdt", nodig is om ervoor te zorgen dat de VS de aanleg van hoogspanningstransmissie in het hele land kan versnellen, wat nodig is om bedrijven te laten profiteren van de belastingvoordelen.
HULP GEZOCHT
Landrieu en Podesta zeiden dat de IRA en de infrastructuurwet van 2021 een groeiende vraag naar geschoolde arbeiders creëerden.
"Deze uitdaging is alomtegenwoordig in het hele land, ongeacht over welke sector van de economie we het hebben. We hebben niet genoeg mensen die goed opgeleid zijn om het werk te doen op de plek waar de banen zijn. Maar de banen komen er aan, dus de uitdaging is nu hoe je die twee dingen met elkaar verbindt?" aldus Landrieu. Tot nu toe heeft de regering meer dan 210 miljard dollar besteed aan 25.000 infrastructuurprojecten en 12 miljoen banen gecreëerd, zei hij.
Hij zei dat ondanks een enorme aanvankelijke aanvraag voor opleiding van werknemers in de infrastructuurwet, er slechts 800 miljoen dollar werd goedgekeurd. Hij zei dat het Witte Huis het ministerie van Arbeid, bedrijfsleiders, vakbonden en technische en gemeenschapsscholen heeft ingeschakeld om in de nieuwe behoeften aan arbeidskrachten te voorzien.
Landrieu en Podesta zeiden dat ze met gouverneurs in het hele land praten om het geld voor infrastructuur en IRA naar de staten te krijgen. Landrieu zei dat hij elke gouverneur heeft gevraagd om een infrastructuurcoördinator aan te stellen om staatsagentschappen te coördineren om plannen te ontwikkelen voor het uitgeven van het federale geld.
Ondanks het feit dat de wetsvoorstellen met weinig of geen steun van de Republikeinen zijn aangenomen, hebben sommige Republikeinse gouverneurs het meest "ingeleverd" om te profiteren van de voordelen van de wetsvoorstellen.
"Gouverneurs van rode staten, zoals (Brian Kemp van) Georgia, de gouverneur van Oklahoma (Kevin Stitt) - je begint te zien dat ze zich echt inzetten voor de uitvoering van schone energie, omdat ze dit in de praktijk zien, waar het belangrijk is," zei Landrieu. (Verslaggeving door Timothy Gardner, Valerie Volcovici en Jeff Mason; Bewerking door Heather Timmons en Jonathan Oatis)
