Het energiebedrijf E.ON en vrachtwagenfabrikant MAN Truck & Bus willen een Europees openbaar oplaadnetwerk voor elektrische vrachtwagens opzetten.

Er zijn ongeveer 400 oplaadpunten gepland op ongeveer 170 locaties, kondigden de bedrijven donderdag aan. Alleen al in Duitsland zijn ongeveer 125 locaties gepland. De opening van het eerste station is gepland voor dit jaar. Tegen eind 2025 moeten er ongeveer 80 locaties gebouwd zijn. Bedrijfsvoertuigen zoals bussen of bestelwagens van andere fabrikanten zullen ook gebruik kunnen maken van de stations. Naast Duitsland zijn er stations gepland in Oostenrijk, Groot-Brittannië, Denemarken, Italië, Polen, Tsjechië en Hongarije.

"Europa heeft zichzelf tot doel gesteld om de uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen tegen 2040 met 90 procent te verminderen. Elektromobiliteit is hiervoor een centrale sleutel," zegt Leonhard Birnbaum, CEO van E.ON. "Wij investeren massaal om een beslissende impuls te geven aan de infrastructuur voor elektrisch vrachtvervoer en om de koers uit te zetten voor duurzame logistiek en groene toeleveringsketens." De manager wilde geen commentaar geven op het investeringsniveau.

Alexander Vlaskamp, hoofd van MAN Truck & Bus, zei dat er tegen 2030 ongeveer 50.000 oplaadpunten voor zware bedrijfsvoertuigen nodig zijn in Europa om de mobiliteitstransitie te laten slagen. "Als fabrikant van elektrische vrachtwagens leveren wij natuurlijk onze bijdrage." Er is echter nog steeds dringend politieke steun nodig voor de grootschalige ontwikkeling van een openbaar laadnetwerk.

De elektriciteit voor de oplaadpunten is afkomstig van hernieuwbare energiebronnen, legt E.ON CEO Birnbaum uit. Dit geldt ook voor locaties in het buitenland. Volgens het bedrijf moeten de faciliteiten langs het bestaande MAN-servicenetwerk worden gebouwd, voornamelijk in industriegebieden met veel vrachtwagens of in de buurt van snelwegen. Bij meerdere stations van 400 kilowatt kan een gemiddelde elektrische vrachtwagen in 45 minuten elektriciteit opladen voor een actieradius tot 300 kilometer.

(Verslag van Tom Käckenhoff, bewerkt door Myria Mildenberger. Voor vragen kunt u contact opnemen met onze redactie op berlin.newsroom@thomsonreuters.com (voor politiek en economie) of frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (voor bedrijven en markten).