Eaton kondigt aan dat het een portfolio van technologieën presenteert, waaronder een rem voor compressiemotoren, cilinderdeactivering en oplossingen voor het laat sluiten van inlaatkleppen, die ontworpen zijn om de uitstoot te verminderen en het brandstofverbruik voor commerciële voertuigen te verhogen tijdens Auto Shanghai op 18-27 april 2023 in Shanghai, China. Aandrijflijn en luchtbeheer voor dieselmotoren: De emissieregelgeving voor dieselmotoren stimuleert de ontwikkeling van nieuwe motor- en nabehandelingstechnologieën. Het vermogen om het nabehandelingssysteem snel op te warmen tijdens koude cycli en werkingsmodi met lage belasting is essentieel om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) te verminderen, en Eatons technologieën voor variabele klepbediening (VVA) beheren de uitlaattemperatuur en verbeteren het brandstofverbruik.

Motorremmen verbeteren het remvermogen in het volledige werkingsgebied van de motor: Eaton biedt motorremmen met compressievrijgave die in de hoofdtuimelaar van de uitlaat geïntegreerd kunnen worden of als speciale remtuimelaar kunnen functioneren, afhankelijk van de beschikbare ruimte en de prestatievereisten. De tweetakt motorrem van Eaton levert meer dan 50% remkracht in vergelijking met conventionele motorremmen. Deze technologie kan retarders vervangen en effectief remmen op waterstof- of aardgasmotoren.

Cilinderdeactiveringstechnologie verlaagt tegelijkertijd CO2 en NOx: Cilinderdeactivering (CDA) is een VVA-technologie die erin bestaat de opening van de in- en uitlaatkleppen en de brandstofinspuiting op sommige cilinders te deactiveren wanneer de motor bij lage belasting draait. Daardoor werken de resterende actieve cilinders bij hogere belasting, waardoor hete uitlaatgassen ontstaan, waardoor de selectieve katalytische reductie (SCR) op optimale temperatuur blijft en de efficiëntie van de NOx-conversie wordt gemaximaliseerd. CDA vermindert tegelijkertijd zowel NOx als CO2, waardoor het efficiënter is dan andere technologieën die NOx verminderen ten koste van CO2.

CDA vermindert NOx met meer dan 40% en CO2 met 5-8%. CDA is een ideale oplossing voor bedrijfsvoertuigen die vaak stoppen, zoals sanitaire voertuigen.