Eaton heeft aangekondigd dat het door een toonaangevende fabrikant van elektrische voertuigen is uitgekozen om een uniek ELocker-differentieel te leveren voor gebruik op een nieuwe plug-in elektrische hybride (PHEV) SUV. In tegenstelling tot traditionele PHEV's, die een elektromotor en een verbrandingsmotor gebruiken om alle aandrijfwielen aan te drijven, gebruikt het nieuwe model een elektromotor om de achterwielen aan te drijven en een elektromotor of een optionele verbrandingsmotor (ICE) om de voorwielen aan te drijven. Het Eaton ELocker differentieel is een elektronisch sperdifferentieel dat ontworpen is voor bestuurders die volledige controle en tractie op verzoek willen.

Het beschikt over gesmede tandwielen die de kracht en duurzaamheid bieden die nodig is voor off-road en recreatief rijden, terwijl de elektronische bediening de bestuurder een selecteerbare bediening en een grotere betrouwbaarheid biedt dan vergelijkbare luchtgestuurde producten. Door gewoon op een schakelaar op het dashboard te drukken, stuurt het differentieel al het beschikbare koppel gelijkmatig naar de linker- en rechterwielen, voor maximale tractie om uitdagend terrein te overwinnen.