"Het instapsegment, dat wil zeggen de 100cc motorfiets, blijft onder druk staan voor de hele industrie," zei directeur Rajiv Bajaj in een interview met CNBC-TV18.

Kopers aan "de onderkant van de piramide" die getroffen werden door de COVID pandemie, banenverlies en de stijgende benzineprijs, komen niet terug, zei Bajaj.

Bajaj Auto heeft zeven motorfietsmodellen in het instapsegment tussen 100 en 125 cc, geprijsd tussen 67.000 roepies ($805,26) en 107.000 roepies, volgens de website van het bedrijf.

De verkoop van tweewielers weerspiegelt de financiële gezondheid van de Indiase plattelandseconomie en de vraag in het grootste consumptiesegment van het land - de huishoudens met lagere en middeninkomens - dat te kampen heeft met sterk stijgende voedselprijzen als gevolg van grillige moessons.

Bajaj, wiens bedrijf de populaire Pulsar-serie motorfietsen verkoopt, schreef de tanende belangstelling voor conventionele voertuigen toe aan de snelle opkomst van elektrische voertuigen en zei dat er een "ontwrichtende actie" nodig is in deze sector.

Elke keer dat iemand een elektrische scooter koopt, gaat dat niet alleen ten koste van scooters met een interne verbrandingsmotor (ICE), maar ook van motorfietsen, zei hij.

Bajaj stelde ook voor dat fabrikanten van originele onderdelen tweewielers op gecomprimeerd aardgas (CNG) zouden ontwikkelen in combinatie met belastingvoordelen van de overheid, in de hoop dat dit instapklanten zou "stimuleren".

Het voorstel komt op een moment dat de overheid erop aandringt dat EV's voor tweewielers tegen 2030 70% van alle tweewielerverkopen voor hun rekening nemen, terwijl dat nu 14% is.

Bajaj Auto's maandelijkse binnenlandse verkoop van tweewielers daalde in augustus met 31%, terwijl de export met 2% steeg.

($1 = 83,2029 Indiase roepies)