De Ninoy Aquino International Airport (NAIA) is gerangschikt onder de slechtste internationale luchthavens ter wereld, dankzij regelmatige vertragingen van vluchten en afbrokkelende faciliteiten. Eerdere pogingen tot revisie zijn mislukt door geschillen tussen luchthavenautoriteiten en aannemers.

Het ongevraagde aanbod is vergelijkbaar met een aanbod van een consortium van grotendeels dezelfde bedrijven aan de vorige regering. Dat aanbod werd in 2020 ingetrokken vanwege de COVID-19 pandemie.

"Wij dienen dit voorstel in in de overtuiging dat onze poort naar de wereld het beste moet vertegenwoordigen van wie wij zijn als Filippino's," zei Josephine Gotianun Yap, directeur van het Manila International Airport Consortium in een verklaring.

Het voorstel van het consortium omvat een aanzienlijke vooruitbetaling aan de regering en investeringen in nieuwe faciliteiten en technologie om NAIA om te vormen tot een luchthaven van wereldklasse, aldus de verklaring.

Na de upgrade zal NAIA tegen 2028 tot 62,5 miljoen passagiers per jaar kunnen verwerken, meer dan het dubbele van de huidige geplande capaciteit van 31 miljoen, aldus de groep, die een concessie voor 25 jaar wil.

Het consortium bestaat onder meer uit onderdelen van de beursgenoteerde conglomeraten Aboitiz Equity Ventures, Filinvest Development Corp, Alliance Global en Ayala Corp.

Op 1 januari verstoorde een stroomstoring in het luchtverkeersleidingscentrum van de luchthaven meer dan 300 vluchten, waardoor ongeveer 65.000 passagiers werden getroffen.