De Indiase vrachtwagenproducent Ashok Leyland versloeg vrijdag de winstverwachtingen voor het vierde kwartaal, doordat lagere kosten opwogen tegen de belegerde vraag naar zijn vrachtwagens en bussen.

De alleenstaande winst steeg met 19,8% tot 9 miljard roepies ($108,36 miljoen) voor de drie maanden tot 31 maart en overtrof daarmee de analistenramingen van 8,69 miljard roepies, volgens gegevens van LSEG.

De inkoopkosten kwamen vorig jaar van een hoge basis doordat fabrikanten wereldwijd vochten tegen hogere transport- en grondstofkosten te midden van conflicten en de aanhoudende gevolgen van de pandemie.

Ashok Leyland's inkoop- en servicekosten daalden met 7,3% en brachten de totale uitgaven met 6,5% terug tot 99,14 miljard roepies.

Ondertussen stagneerde de verkoop van bedrijfsvoertuigen door de slechte landbouwopbrengst en de hogere kortingen.

Volgens de maandelijkse verkoopgegevens daalde het totale verkoopvolume van Ashok Leyland in de periode januari-maart met bijna 6%, waardoor de omzet met 3,1% daalde tot 112,67 miljard roepies.

Het verkoopvolume van bedrijfsvoertuigen voor marktleiders Tata Motors en Eicher Motors, dat vrachtwagens en bussen maakt in het kader van een joint venture met Volvo, was ook gedaald in het kwartaal.

Het segment is voor beiden echter kleiner. De winststijgingen van Tata Motors en Eicher waren te danken aan de verkoop van hun premium voertuigen - Jaguar Land Rover en Royal Enfield.

De aandelen van Ashok Leyland stegen na de resultaten met maar liefst 3,3% naar een recordhoogte.

($1 = 83,0546 Indiase roepies)