Autobrains Technologies Ltd., Ambarella, Inc. en Seeing Machines Limited hebben een strategische samenwerking aangekondigd om drie veiligheidssystemen in één doos aan te bieden met behulp van één systeem-op-chip (SoC). Autobrains is een AI-pionier op het gebied van mobiliteit die revolutionaire zelflerende AI-technologie en producten ontwikkelt voor alle niveaus van geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) en autonoom rijden (AD); Ambarella, Inc. is een geavanceerd AI-halfgeleiderbedrijf; en Seeing Machines Limited is een toonaangevende leverancier van AI-gestuurde bestuurders- en inzittendenbewakingstechnologie (DMS en OMS) om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het gezamenlijke aanbod van de bedrijven biedt autofabrikanten een gestroomlijnde, single-box, multi-camera oplossing met een naar voren gerichte camera tot 8 megapixels (MP) en een camera in de cabine tot 5MP.

Deze oplossing stelt OEM's in staat de veiligheid van voertuigen te vergroten en te voldoen aan zowel ADAS- als DMS-industrienormen, waaronder Euro NCAP en de General Safety Regulation (GSR) van de Europese Commissie. Deze open-platform oplossing combineert de embedded Driver Monitoring Engine (e-DME) software stack van Seeing Machines met de gepatenteerde signature-based AI software stack van Autobrains op een enkele, energiezuinige, krachtige Ambarella CV2FS/CV22FS AI perceptie SoC. Bovendien biedt deze gezamenlijke oplossing de flexibiliteit om meerdere subsystemen en stacks toe te voegen op één enkele CV2FS/CV22FS SoC, evenals sensoren met verschillende kleurenfilterarrays en geavanceerde functies zoals DVR-functionaliteit.

De CV2FS/CV22FS SoC's van Ambarella bieden de hoogste AI-prestaties per watt in de industrie, evenals een geweldige beeldkwaliteit voor gebruik in moeilijke lichtomstandigheden. In combinatie met de zeer efficiënte software van zowel Autobrains' bewezen zelflerende AI als Seeing Machines, zorgt deze geïntegreerde oplossing voor een extreem laag stroomverbruik, waardoor minder eisen worden gesteld aan het thermisch beheer en zowel de ADAS- als de DMS-camera's in één doos kunnen worden verpakt, waardoor de systeemkosten en de complexiteit dalen. Dankzij dit lage stroom- en warmteverbruik kunnen oplossingen met één doos en één ECU worden geplaatst op plaatsen met hoge temperaturen die optimaal zijn voor beide camera's, zoals het dashboard of bij de achteruitkijkspiegel.

De gezamenlijke oplossing biedt een snelle en energie-efficiënte weg om te voldoen aan industrienormen en voorschriften. Bovendien kunnen tier-1's en OEM's de implementatie van deze systemen eenvoudig schalen over voertuigmodellen heen, met behulp van Ambarella's grote portfolio van CVflow® AI SoC's die een gemeenschappelijk software development kit (SDK) platform delen. Hierdoor kunnen ontwerpers hun ontwikkelingsinvesteringen behouden terwijl ze de rekenkracht van de geselecteerde SoC afstemmen op de behoeften van de functies van elk automodel, van basis-ADAS en DMS tot volledige domeincontrole met behulp van de 5nm CV3-familie voor niveau 2+ tot L4 autonomie en verder.

Evenzo kunnen de functies van het DMS en OMS in de cabine van Seeing Machines en de modulaire ADAS- en AD-software van Autobrains worden opgeschaald van de basis voor de huidige regelgeving en normen, tot L2+ en L3 semi-autonome voertuigen, voor fusie tussen bestuurderstoestandsdetectie en handoffs van zelfrijdende systemen, tot de hogere niveaus van autonomie. Extra mogelijkheden zoals de geavanceerde reeks ADAS- en AD-functies van Autobrians, inclusief dekking van randgevallen, gevaardetectie en detectie van vrije ruimte, samen met digitale video-opname via de on-chip encoder van de Ambarella CV2FS/CV22FS SoC's, stellen OEM's in staat om functies met toegevoegde waarde te bieden.