Algoma Central Corporation heeft aangekondigd dat het zijn investering in de joint venture FureBear heeft verdubbeld en samen met zijn partner Furetank AB (Furetank) uit Zweden vier extra dual-fuel ijsklasse 1A 17.999 DWT klimaatvriendelijke productentankers zal bouwen, waarmee de totale investering op acht schepen komt. Algoma bezit 50% van de joint venture. Net als de oorspronkelijke bestelling van vier schepen zullen de extra schepen worden gebouwd op de China Merchants Jinling Shipyard in Yangzhou, China, met een verwachte oplevering tussen 2023 en 2025.

Twee van de vier schepen waren eerder besteld door Furetank in september en zullen worden overgedragen aan FureBear, en de andere twee schepen zijn geplaatst als nieuwe orders, waardoor het totaal aantal schepen in de Vinga-serie op 17 komt. Na voltooiing zullen alle acht schepen van FureBear worden opgenomen in de Gothia Tanker Alliance en zullen ze worden geëxploiteerd door Furetank vanuit Göteborg, Zweden. De Vinga schepen zijn ontworpen door FKAB Marine Design en hebben allemaal dual-fuel mogelijkheden en lopen op LNG/LBG of gasolie en zijn ook volledig uitgerust voor walstroom.

Ze zijn ontworpen met een hybride batterijoplossing en verschillende innovatieve kenmerken die het brandstof- en energieverbruik verminderen, wat resulteert in een aanzienlijk lagere uitstoot van CO2, zwaveloxide, stikstofoxide en gevaarlijke deeltjes. De schepen hebben wereldwijd de beste Energy Efficiency Design Index of EEDI-waarde in hun segment gescoord, wat betekent dat het de meest energie-efficiënte schepen zijn volgens de Internationale Maritieme Organisatie (IMO).