In het project, dat wordt geleid door Adani, zal Ballard de brandstofcelmotor leveren, terwijl de Indiase vrachtwagenproducent Ashok Leyland het voertuig en de technische ondersteuning voor het project zal leveren.

Het is de bedoeling dat de FCET in 2023 in India op de markt komt, aldus het vlaggenschip van de Adani Group in een persbericht.

Waterstof, dat wordt gemaakt door water te splitsen met een elektrisch proces dat elektrolyse wordt genoemd, kan worden gebruikt als brandstof. Als de apparaten die dat doen, elektrolysers, worden aangedreven door hernieuwbare energie, wordt het product groene waterstof genoemd.

De Adani Group - geleid door de rijkste man van Azië, Gautam Adani - heeft plannen om in de komende tien jaar meer dan 50 miljard dollar te investeren in groene waterstof en bijbehorende ecosystemen voor een capaciteit van maximaal 3 miljoen ton groene waterstof per jaar, aldus AEL.

De Indiase regering had onlangs een stimuleringsplan van 174,9 miljard roepies ($2,11 miljard) goedgekeurd om groene waterstof te promoten en had eerder deze maand voor sommige industrieën doelstellingen voor het verbruik van groene waterstof vastgesteld.

Indiase bedrijven zoals Reliance Industries, Indian Oil, NTPC, Adani, JSW Energy, ReNew Power en Acme Solar hebben grote plannen met groene waterstof.

Adani heeft een overeenkomst gesloten met het Franse energiebedrijf TotalEnergies om een nieuw groen waterstofproject in India op te zetten.

India is van plan om in 2070 koolstofemissies netto nul te hebben.