Als een deal wordt bereikt, zou Sinopec, 's werelds grootste raffinaderij qua capaciteit, een sterkere positie krijgen op de Fujairah-markt in de VAE, waar het bedrijf vorig jaar zijn intrede deed in het kader van plannen om zijn wereldwijde aanwezigheid op de markt voor scheepsbrandstoffen uit te breiden.
Sinopec overweegt te investeren in de raffinagefaciliteit omdat het zijn verkoop op 's werelds op twee na grootste bunkerbrandstofhub wil uitbreiden, voegden de bronnen eraan toe.
Sinopec heeft niet gereageerd op een verzoek om commentaar.
Een woordvoerder van Montfort zei dat het bedrijf en zijn partner in de raffinaderij, Sheikh Ahmed Dalmook Al Maktoum, "volledig toegewijd blijven" aan het bedrijf.
"Als we benaderd worden door partijen die betrokken willen zijn bij onze raffinaderijactiviteiten, zijn we natuurlijk altijd bereid om dergelijke mogelijkheden te bespreken als we geloven dat dit onze activiteiten zou verbeteren en laten groeien," zei de woordvoerder.
De faciliteit is gevestigd in de haven van Fujairah en kan 65.000 vaten ruwe olie per dag verwerken, met een capaciteit om jaarlijks meer dan 30 miljoen vaten laagzwavelige stookolie aan de scheepvaart te verkopen, aldus Montfort.
Montfort nam de verwerking van ruwe olie en de handel in scheepsbrandstoffen vorig jaar over van het Duitse Uniper Energy in een transactie ter waarde van ongeveer $80 miljoen. Montfort heeft een bunkerleverancierslicentie in Fujairah onder Montfort Trading FZE.
Sinopec opende vorig jaar een kantoor in Dubai voor de handel in scheepsbrandstoffen in Fujairah, maar heeft daar geen bunkerlicentie.
Sinopec Fuel Oil, de grootste bunkerleverancier voor de scheepvaart op de Chinese bunkerhub Zhoushan, werd in 2023 de op twee na grootste leverancier van scheepsbrandstoffen op 's werelds grootste bunkerhub Singapore, terwijl het zijn opslagcapaciteit in Azië uitbreidde.
Het Chinese bedrijf probeert wereldwijd uit te breiden omdat de vertragende economische groei en de snelle invoering van elektrische voertuigen in 's werelds grootste automarkt de binnenlandse vraag doet afnemen. (Verslaggeving door Chen Aizhu, Jeslyn Lerh in Singapore, Julia Payne in Brussel; Aanvullende rapportage door Dmitry Zhdannikov in Londen en Florence Tan in Singapore; Bewerking door Tony Munroe en Emelia Sithole-Matarise)
