Volgens het rapport Asia Biofuel Outlook, opgesteld door onderzoeksbureau BMI, een onderdeel van Fitch Solutions, zal India's streven om meer ethanol bij te mengen in benzine, als een manier om de factuur voor de import van olieproducten te verlagen en de CO2-uitstoot te verminderen, de wereldwijde suikerprijzen blijven ondersteunen.
BMI zegt dat er momenteel een snelle ontwikkeling is van extra capaciteit om ethanol te produceren in India, waar de biobrandstof voornamelijk van suikerriet wordt gemaakt.
Naarmate meer ethanolfabrieken gaan produceren, zal een groter deel van de suikerrietoogst van het land gebruikt worden om de brandstof te maken, waardoor de hoeveelheid suiker die geproduceerd wordt beperkt zal worden.
Volgens het U.S. Department of Agriculture (USDA) heeft het bijmengen van ethanol in India 11,5% bereikt, terwijl de regering van het land streeft naar 20% in 2025.
Het rapport zei dat hoewel het "twijfelachtig" is dat India in staat zal zijn om dat tegen 2025 te bereiken, het programma de export van grondstoffen voor de ethanolproductie zal beperken.
BMI merkte op dat Indonesië ook teruggaat naar een bijmengprogramma voor ethanol met aanvankelijk een percentage van 5% en een doelstelling om in 2030 10% te halen.
Het onderzoeksbureau zei dat het land het planten van suikerriet sterk zou moeten uitbreiden om dat doel te bereiken, en dat het daarvoor waarschijnlijk ethanol zou moeten importeren.
Indonesië is geen regelmatige exporteur van suiker, dus BMI zegt dat het programma waarschijnlijk geen extra steun zou bieden aan de wereldwijde suikerprijzen.
