De stemming was aanvankelijk gepland voor medio deze week, aldus een van de personen, die eraan toevoegde dat het uitstel de FTC meer tijd zou geven om de voorwaarden voor de fusie te evalueren.
De mensen spraken op voorwaarde van anonimiteit. Een woordvoerder van Lockheed Martin weigerde commentaar te geven. De FTC heeft niet onmiddellijk gereageerd op een verzoek om commentaar.
De deal heeft kritiek uitgelokt omdat Lockheed - de nummer één op de defensiemarkt - hierdoor een dominante positie zou krijgen over een vitaal onderdeel van de Amerikaanse raketindustrie. Raketmotoren worden gebruikt in alles van het defensieve raketschild voor het binnenland tot Stinger-raketten. Raketbouwer Raytheon is een uitgesproken tegenstander van de voorgestelde deal.
De deal van 4,4 miljard dollar die eind 2020 werd aangekondigd, is Lockheed's eerste grote overname onder de nieuwe Chief Executive Jim Taiclet, en zou het concurrentielandschap voor raketten met vaste raketbrandstof, die worden gebruikt in straaljagers en drones, opnieuw vormgeven.
Aerojet ontwikkelt en produceert vloeibare en vaste raketvoortstuwing, luchtademende hypersonische motoren, en elektrisch vermogen en voortstuwing voor ruimtevaart, defensie, civiele en commerciële toepassingen. Tot de klanten behoren het Pentagon, NASA, Boeing, Lockheed Martin, Raytheon Technologies, en de United Launch Alliance.
