De National Highway Traffic Safety Administration zei in juni tegen bijna twee dozijn grote autofabrikanten dat ze de wet niet moesten naleven, omdat deze aanzienlijke veiligheidsrisico's met zich meebracht omdat er open toegang op afstand nodig was tot voertuigtelematica en door het voertuig gegenereerde gegevens.

Het agentschap zei dinsdag in een brief aan de procureur-generaal van Massachusetts dat het agentschap van mening is dat autofabrikanten aan de richtlijn kunnen voldoen door reparatiebedrijven "draadloze toegang tot een voertuig te bieden vanuit de directe fysieke nabijheid van het voertuig, zonder toegang op afstand over lange afstand te bieden".