MSCI TAIWAN (STRD) 
Sommige scheepvaartmaatschappijen hebben de doorvaart op de Rode Zee-route opgeschort om te voorkomen dat ze worden aangevallen door de door Iran gesteunde Houthi-groepering in Jemen, die sinds november golven van exploderende drones en raketten op schepen heeft afgevuurd als reactie op de militaire operaties van Israël in Gaza.
De Houthi-aanvallen waren voornamelijk gericht op containerschepen die door de Rode Zee voeren.
De Taiwanese containerrederij Evergreen Marine zei in december dat schepen die door de Rode Zee zouden varen omgeleid zouden worden rond Kaap de Goede Hoop in Afrika.
In een gesprek met verslaggevers in Taipei zei Wang dat haar ministerie met 14 industriegroepen en bedrijven had gesproken om de impact van de verstoringen van de Rode Zee te meten.
"De winter is het laagseizoen voor Europa. Dus onze scheepvaart naar Europa in de winter is wat minder. Voor het Lentefeest is het zelfs nog minder," zei ze, verwijzend naar de wekenlange Lunar New Year vakantie die deze week begint.
"Natuurlijk zijn de verzendkosten gestegen," zei ze, maar ze voegde eraan toe dat het lang niet zo erg was als in de nasleep van de Russische invasie in Oekraïne in 2022.
Taiwan heeft een handelsafhankelijke economie en is een belangrijke producent van halfgeleiders die gebruikt worden in alles van auto's en magnetrons tot smartphones en kunstmatige intelligentieservers.
In de tweede helft van het jaar hebben Taiwanese exporteurs het traditioneel het drukst, omdat ze hun productie opvoeren voor het einde van het vakantieseizoen op de westerse markten.
De Taiwanese economie groeide in 2023 voorlopig met 1,4%, het traagste tempo in 14 jaar, maar zal dit jaar naar verwachting een sterke groei van meer dan 3% laten zien door de sterke vraag naar AI-toepassingen, waarvan er veel worden aangedreven door chips van Taiwanese makelij. (Verslaggeving door Ben Blanchard; Bewerking door Sonali Paul)
