Yellow (voorheen YRC Worldwide): wat na het failliet?

De Amerikaanse wegvervoerder Yellow (voorheen bekend als YRC Worldwide op de beurs) heeft bescherming gezocht onder de Amerikaanse faillissementswet vanwege een chronische overmatige schuldenlast. De situatie wordt verergerd door gespannen vakbondsbesprekingen. Het bedrijf heeft zondag het faillissement aangevraagd bij een rechtbank in Delaware.

"Het is met diepe teleurstelling dat Yellow de sluiting aankondigt, na een geschiedenis van bijna 100 jaar", zei CEO Darren Hawkins in een gisteren uitgegeven verklaring. Yellow is een historische speler in de sector en is gespecialiseerd in groupage, zeg maar het transport van deelladingen. Daarbij worden in één vrachtwagen ladingen van verschillende klanten vervoerd. Dat zijn bedrijven als Walmart, The Home Depot en Amazon. De vakbond Teamsters maakte eind juli bekend dat het bedrijf zijn activiteiten zou staken. De relatie tussen het bedrijf en zijn werknemers verslechterde nadat Yellow de vakbond voor de federale rechtbank in Kansas had gedaagd om een staking te stoppen. Uiteindelijk kwamen beide partijen overeen het werk te hervatten, hoewel het management dacht dat de opgelopen vertraging het bedrijf zou doen zinken.

Transporteur al 15 jaar in moeilijkheden

Yellow had onder Trump financiële steun ontvangen in de vorm van een lening van 700 miljoen dollar maar dat kon het tij niet keren. Het bedrijf stond bekend om zijn slecht beheer in het afgelopen decennium, waarin het aandeel dramatisch daalde. Het was al twee keer eerder bijna failliet gegaan, waaronder in 2020 toen het gered werd door een algehele loonsverlaging.

Alweer een meme-aandeel

Ongeveer 30.000 werknemers komen zonder werk te zitten. Gezien de overcapaciteit in het transport na de piek van de pandemie zou de capaciteit van Yellow al zijn overgenomen door concurrenten, merkte The Wall Street Journal op, en voegde eraan toe dat Chapter 11-procedures in de transportsector vaak leiden tot liquidaties. Er gaan echter geruchten dat er een mogelijke koper zou zijn.

Een interview met Mario Harik, de baas van XPO en een concurrent van Yellow, waarin hij uitlegt dat zijn groep marktaandeel heeft teruggewonnen, lees je hier.

De aandelenkoers is in de laatste sessies vervijfvoudigd, aangezien Yellow de nieuwe favoriet werd van kleine beleggers op forums, waardoor het een meme-aandeel werd. Het laatste nieuws zou deze speculatie kunnen temperen. Of komt er een onverwachte wending?