Volgens schattingen van de branchevereniging GDV zullen Duitse autoverzekeraars dit jaar niet uit de rode cijfers komen.

De Duitse Vereniging van Verzekeraars (GDV) verwacht een verlies tot twee miljard euro. "Volgens onze huidige prognoses zullen de premie-inkomsten stijgen tot 33,6 miljard euro - maar de verzekeraars zullen tussen de 34,9 en 35,6 miljard euro moeten uitgeven aan claims en administratie," zei GDV-directeur Jörg Asmussen woensdag in Berlijn. Vorig jaar bedroegen de verliezen in totaal meer dan drie miljard euro.

De vereniging en de verzekeraars zelf zien de stijgende reparatiekosten als de belangrijkste reden. "Zowel de reserveonderdelen als het werk in de garages worden steeds duurder," zei Asmussen. "Dit jaar zal een gemiddelde schadeclaim bij de aansprakelijkheidsverzekering van een auto waarschijnlijk rond de 4000 euro kosten. In 2014 was dat nog 2500 euro." Jürgen Junker, hoofd van de financiële groep Wüstenrot & Württembergische, heeft onlangs zware kritiek geuit op garages omdat ze in sommige gevallen uurtarieven van meer dan 20 euro in rekening brengen. Het hoofd van de brancheleider HUK-Coburg, Klaus-Jürgen Heitmann, noemde dinsdag ook het toenemende aantal extreme weersomstandigheden - zoals zware hagelbuien - als reden voor de slechte cijfers.

De meeste autoverzekeraars verhoogden de premies rond de jaarwisseling - in sommige gevallen met meer dan tien procent - en kondigden verdere verhogingen aan. Zij gaan er echter van uit dat het tot 2025 of 2026 zal duren voordat dit voldoende is om weer winstgevend te worden. GDV mengt zich niet in het debat - premieverhogingen zijn een beslissing van elke individuele verzekeraar. Asmussen verwijst echter ook naar de financiële toezichthouder BaFin, die verzekeraars heeft gewaarschuwd om bij de berekening van hun premies voldoende rekening te houden met de inflatie van schadeclaims.

(Verslag van Alexander Hübner, bewerkt door Myria Mildenberger. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met onze redactie op berlin.newsroom@thomsonreuters.com (voor politiek en economie) of frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (voor bedrijven en markten).