Wartsila heeft een Lifecycle Agreement getekend met het Britse P&O Ferries. De vijfjarige overeenkomst heeft betrekking op twee schepen, de M/V Pioneer en de M/V Liberte, en is ontworpen om hun activiteiten te optimaliseren en een minimale impact te garanderen, terwijl de onderhoudskosten voorspelbaar blijven. De order is in januari 2024 door Wartsila geboekt.

Veerboten spelen een grote rol bij het voldoen aan de groeiende vraag naar milieuvriendelijke transportopties. Daarom is het bijzonder belangrijk dat veerbootactiviteiten soepel en efficiënt verlopen, om onnodige kosten, brandstofverbruik en emissies te vermijden. De Lifecycle Agreement met P&O Ferries omvat onderdelen en onderhoudsdiensten, evenals onderhoudsplanning, operationele ondersteuning en Wartsila's unieke Expert Insight voorspellende onderhoudsdienst.

Dit betekent dat problemen kunnen worden geïdentificeerd voordat ze een vertraging in de planning veroorzaken. Vertragingen zijn een groot pijnpunt voor veerbootexploitanten omdat ze door vertragingen de tijd moeten inhalen door de snelheid te verhogen, wat vervolgens leidt tot hogere brandstofrekeningen en emissies. Beide schepen zijn voorzien van hybride aandrijving met batterijvoeding en vier zeer efficiënte Wartsila 31 hoofdmotoren.

Er wordt verwacht dat ze 40% minder uitstoot zullen produceren dan de schepen die ze vervangen. Door ervoor te zorgen dat ze optimaal presteren, zal de overeenkomst de milieuduurzaamheid van de schepen verder verbeteren. De M/V Pioneer begon in juni 2023 met de commerciële vaart, terwijl de M/V Liberte begin 2024 in de vaart zal komen.

De 230 meter lange schepen zijn veerboten met een dubbel uiteinde en varen tussen Dover, Engeland en Calais, Frankrijk.