"Investeringen voor nieuwe capaciteit liggen nu op schema, maar er zal waarschijnlijk nog steeds een structureel tekort aan halfgeleiders zijn tot en met 2023," vertelde Aksel het weekblad, eraan toevoegend dat "het een structureel probleem is dat niet zo snel kan worden opgelost."

De levering van kabelbomen daarentegen, die na de Russische invasie van Oekraïne in februari een tekort hadden, is niet langer een probleem, zei hij: "Dat loopt weer stabiel."

Aksel waarschuwde echter dat "wat we de afgelopen twee jaar in de toeleveringsketens hebben gezien, dit het nieuwe normaal is," en voegde eraan toe dat Volkswagen veel investeert in vroegtijdige detectie.

"Met de nieuwe geopolitieke kwesties wordt het alleen maar complexer en uitdagender," voegde Aksel eraan toe.