De rechtbank behandelde een beroep tegen een uitspraak uit 2019 dat het bedrijf rechten moet betalen op bepaalde uit Japan ingevoerde onderdelen voor zijn Prius gas-elektrische hybride model dat tussen 2010 en 2012 in Thailand werd geassembleerd.

De rechtbank was het eens met de eerdere beslissing dat de ingevoerde items moeten worden behandeld als volledige knock-down kits, met een tarief van 80%, in plaats van als auto-onderdelen, wat betekent dat ze niet in aanmerking komen voor een verlaagd tarief van 30% in het kader van een Japan-Thailand Economic Partnership Agreement (JTEPA).

In een schriftelijke verklaring zei de Thaise vestiging van Toyota dat zij het lagere belastingtarief betaalde voor ingevoerde Prius-onderdelen op basis van de JTEPA, maar dat zij de uitspraak respecteerde en zich eraan zou houden.

De extra belasting was verschuldigd op meer dan 20.000 Prius-voertuigen die tussen 2010 en 2012 in de fabriek van Toyota in Gateway werden geassembleerd, aldus eerdere berichten in de media.

Toyota produceert ook Camry sedans met benzinemotor en hybride motor in Thailand, die niet onderworpen waren aan extra tarieven omdat de meeste onderdelen lokaal worden aangekocht.

($1 = 36,7500 baht)