Toyota heeft woensdag een Lexus conceptauto onthuld met een actieradius van ongeveer 1.000 kilometer die tegen 2026 op de markt moet komen. Dit maakt deel uit van de strategische keuze van de Japanse autofabrikant voor EV's op basis van geavanceerde batterijtechnologie.

De LF-ZC conceptauto, die zijn debuut maakte op de Japan Mobility Show, maakt gebruik van "prismatische, high-performance" accu's die een bereik hebben dat ongeveer twee keer zo groot is als dat van conventionele EV's - oftewel ongeveer 1000 kilometer (620 mijl).

"De sleutel tot het bereiken van deze doorbraken is minimalisatie en reductie van onderdelen over de hele linie, inclusief kleinere, efficiëntere batterijen met meer vermogen en een groter bereik," zei Simon Humphries, Chief Branding Officer van Toyota, tijdens een persbriefing ter introductie van het conceptmodel.

s Werelds best verkopende autofabrikant kondigde in juni een ambitieus plan aan om het aantal EV's met batterijen op te voeren, inclusief de lancering van de volgende generatie lithium-ion batterijen die een groter bereik en sneller opladen bieden.

Het bedrijf zei ook dat het een "doorbraak" had bereikt in het overwinnen van problemen die eerder waren vastgesteld met de duurzaamheid van solid-state batterijen. Het bedrijf streeft ernaar om tegen 2027 of 2028 auto's te verkopen die aangedreven worden door solid-state batterijen - die beschouwd worden als een potentiële "game changer" voor de industrie vanwege hun actieradius en prestaties.

De laag zittende LF-ZC heeft een ruime cockpit en maakt gebruik van geavanceerde AI-technologie die Toyota "Butler" heeft genoemd. Het AI-systeem kan voorkeuren identificeren waarvan bestuurders zich mogelijk niet bewust zijn, aldus Toyota.

Toyota heeft zich voorgenomen om tegen 2035 100% van de wereldwijde verkoop van het luxemerk Lexus te realiseren met EV's op batterijen. (Verslaggeving door Maki Shiraki en Daniel Leussink; Bewerking door David Dolan en David Holmes)