Braziliaanse ambtenaren bieden nieuwe stimulansen, waaronder land, voor de Chinese fabrikant BYD om een elektrische autofabriek te bouwen in de deelstaat Bahia, terwijl de besprekingen om een gesloten Ford-fabriek over te nemen zijn vastgelopen, aldus drie mensen die bekend zijn met de besprekingen in Shanghai op donderdag.

De Braziliaanse president Luiz Inacio Lula da Silva had een ontmoeting met leidinggevenden van BYD tijdens zijn bezoek aan China, waar hij vrijdag president Xi Jinping zal ontmoeten.

De bronnen, die om anonimiteit vroegen om de gesprekken tussen BYD en de Braziliaanse delegatie te bespreken, zeiden dat het Chinese bedrijf zou blijven onderhandelen met Ford om de fabriek in Bahia, die in 2021 werd gesloten, over te nemen en belastingvoordelen van de staat voor het complex te erven.

Braziliaanse functionarissen bespraken donderdag echter een alternatieve locatie in Bahia waar BYD een fabriek vanaf nul zou kunnen opbouwen als de gesprekken met Ford niets opleveren.

Ford en BYD reageerden niet direct op verzoeken om commentaar.

BYD maakte duidelijk dat ze geen probleem zouden hebben met het opzetten van een nieuwe fabriek, zeiden de bronnen.

"Ze wezen erop dat het soms tijdrovender is om een locatie aan te passen dan om het helemaal opnieuw te doen," zei een van de Braziliaanse aanwezigen.

In oktober ondertekende BYD een intentieverklaring met de regering van Bahia waarin plannen werden gesignaleerd om 3 miljard reais (570 miljoen dollar) te investeren om de productie van elektrische voertuigen op te zetten in het Camacari industriepark, dat een capaciteit heeft om ongeveer 300.000 voertuigen per jaar te produceren.

Directieleden van BYD, dat meer elektrische auto's verkoopt dan Tesla in Azië maar achterblijft in andere regio's, vertelden Reuters in november dat ze hoopten tegen het einde van 2022 een vaste overeenkomst te bereiken over de fabriek in Bahia.

Langdurige gesprekken met Ford hebben de plannen echter vertraagd.

Een persoon dicht bij BYD zei in maart dat documenten voor de definitieve ondertekening van de overeenkomst naar leidinggevenden van Ford in de VS waren gestuurd en dat er op dat moment "geen obstakels" waren voor de onderhandelingen.