TESLA, INC. 
Er duiken steeds meer gevallen op van stalking met behulp van technologie in auto's, omdat autofabrikanten steeds geavanceerdere functies toevoegen, zoals het traceren van locaties en het op afstand bedienen van functies zoals het vergrendelen van deuren of het claxonneren.
FCC voorzitster Jessica Rosenworcel vertelde Musk en de andere CEO's donderdag dat het federale agentschap verantwoordelijk is voor het helpen van slachtoffers van huiselijk geweld met veilige toegang tot communicatie. Net als een smartphone, schreef ze, "is toegang hebben tot een auto een kritieke levenslijn".
"Geen enkele overlevende van huiselijk geweld en mishandeling zou moeten kiezen tussen het opgeven van hun auto of het toestaan dat ze gestalkt en geschaad worden door degenen die toegang hebben tot hun gegevens en connectiviteit," schreef ze. Musk en Tesla reageerden niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar. Rosenworcel schreef een soortgelijke boodschap aan drie draadloze providers, waaronder AT&T, die geen commentaar wilde geven.
Reuters berichtte vorige maand over een vrouw die Tesla zonder succes heeft aangeklaagd. Ze beweerde dat het bedrijf nalatig was geweest om haar te helpen nadat ze herhaaldelijk had geklaagd dat haar man haar stalkte met de technologie van de automaker.
Ze keerde terug naar de auto en ontdekte dat de deuren open waren, de instellingen van de ophanging veranderd waren en dat het opladen van de auto uitgeschakeld was.
In het verhaal werden ook verslagen van andere slachtoffers aangehaald. Later berichtte de New York Times over hetzelfde onderwerp.
De voorzitster van de FCC vroeg onder andere om informatie over het beleid om de toegang tot verbonden apps te ontzeggen aan personen die op de eigendomstitel van het voertuig vermeld staan. Ze stelde 26 januari als deadline. (Verslaggeving door Dan Levine en Kristina Cooke; Redactie door Jamie Freed)
