Tenneco Inc. kondigt aan dat de plug-in hybride Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE van 2023 zal worden uitgerust met Tenneco's Monroe Intelligent Suspension CVSA2 elektronische dempers. De CVSA2-technologie past de dempingskarakteristieken continu aan op basis van de hoek van het stuurwiel, de voertuigsnelheid, de acceleratie, de verplaatsing van de carrosserie en andere gegevenspunten. Dezelfde Monroe Intelligent Suspension-technologie is verkrijgbaar in verschillende Mercedes-AMG SL-modellen en in de G-Klasse SUV.

De Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE is uitgerust met vier CVSA2 adaptieve dempers, elk voorzien van twee extern gemonteerde elektrohydraulische kleppen die de uitgaande en inkomende demping onafhankelijk regelen op basis van inputs van de regelsoftware van het systeem. Het brede verstelbereik van de CVSA2 adaptieve dempers is zeer geschikt voor relatief zware plug-in hybride performance auto's. De technologie is ook geïntegreerd in het AMG DYNAMIC SELECT-systeem van de S E Performance, waarmee de bestuurder uit acht bedrijfsmodi kan kiezen?

Elektrisch, Comfort, Sport, Sport+, Race, Accu Hold en Slippery. De nieuwe Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilinder-in-lijnmotor, gekoppeld aan een op de Formule 1 geïnspireerde, elektrisch aangedreven turbocompressor en een achterin geplaatste elektromotor. Samen produceert deze combinatie tot 671 pk en 752 pound-feet koppel, accelereert van nul tot 60 mijl per uur in 3,3 seconden en levert een topsnelheid van 174 mph. CVSA2-systemen voor de Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE werden ontwikkeld in Tenneco's Monroe Ride Solutions-faciliteiten in Gliwice, Polen, en Sint-Truiden, België.

De adaptieve dempers van het systeem worden geproduceerd in de fabriek in Gliwice.