De Serie C-ronde omvat financiering van nieuwe investeerders, waaronder de Japanse verzekeraar Aioi Nissay Dowa Insurance, de durfkapitaalpoot van softwarebedrijf Trimble en de durfkapitaalpoot van de Japanse olieraffinader Eneos.

Het omvat ook nieuwe financiering van bestaande investeerders, waaronder Tencent en de durfkapitaaltak van BP, evenals Kiko Ventures, het platform voor investeringen in schone technologie van IP Group en Oxbotica's eerste institutionele investeerder.

Oxbotica heeft nu in totaal ongeveer 225 miljoen dollar opgehaald en het bedrijf zei dat er naar verwachting nog meer investeerders zullen bijkomen voordat de financieringsronde over een paar maanden wordt afgesloten.

De startup werkt aan specifieke toepassingen voor strategische investeerders. Dit zijn onder andere AV's voor afgelegen BP-locaties, een people mover voor de Duitse auto-onderdelenleverancier ZF Friedrichshafen en voor last-mile delivery door de Britse online supermarkt en technologiegroep Ocado.

De roep om robotaxi-toepassingen lijkt echter te zijn afgenomen.

Ford Motor Co zei in oktober dat het zijn zelfrijdende Argo AI-bedrijf stopzette, en zei dat robotaxi's nog te ver weg waren om in te blijven investeren.

Oxbotica Chief Executive Gavin Jackson vertelde aan Reuters dat AV's die gebruik maken van de software van de startup in 2023 in dienst zullen komen in de energie- en landbouwsectoren, plus privéterreinen voor vrachtwagens, gevolgd door vaste passagierspendels in 2024.

Zodra de regelgeving de industrie heeft ingehaald, zal het bedrijf in 2025 beginnen met tests op beperkte routes voor Ocado, zei Jackson.

Hij zei dat het bedrijf klanten heeft in de mijnbouw, bouw, landbouw, luchthavens, havens en de logistieke sector, die allemaal veilige en betrouwbare AV's willen.

"Dit zijn de toepassingen die er toe doen," zei Jackson. "De opbrengst (van deze financieringsronde) zal de uitrol voor onze commerciële klanten echt versnellen."