Autofabrikanten Tesla , Volvo Car, eigendom van Geely, en Suzuki Motor zeiden dat ze de productie in Europa opschortten vanwege een tekort aan onderdelen, het eerste duidelijke teken dat de aanvallen fabrikanten raken.

De Verenigde Staten en Groot-Brittannië lanceerden op 11 januari een reeks aanvallen op Jemen gericht tegen de door Iran gesteunde Houthi-militie. De prijzen van de containervaart zijn gestegen en bedrijven leiden schepen om via een veel langere route naar zuidelijk Afrika, die ongeveer 10 dagen langer duurt, ongeveer $1 miljoen aan brandstof kost en tot producttekorten en vertragingen kan leiden.

Uit gegevens van S&P Global blijkt dat de route via het Suezkanaal goed is voor 14,8% van alle import uit Europa en het Midden-Oosten en Noord-Afrika (MENA). Uit de analyse bleek dat consumptiegoederen, kleding en chemicaliën tot de sectoren behoren die het meeste risico lopen.

S&P Global analyseert meer dan 300 industriële categorieën en meer dan 6.000 producten, en bij het beoordelen van de blootstelling aan industrieën en producten wordt gekeken naar de Suez-route als aandeel van alle vracht in de regio: een hoger aandeel impliceert minder alternatieven van andere markten of transportwijzen.

Dit zijn enkele van de sectoren die blootgesteld zijn aan de Suezkanaalroute:

Sector/productcategorie Zendingen via de Suez-route als een

aandeel van alle vracht

invoer naar Europa/MENA

Consumptiegoederen

Speelgoed 47,0%

Huishoudelijke apparaten 39,5%

Kleding 39,3%

Voedingsmiddelen

Palmolie 58,2%

Rijst 51,4%

Thee 47,5%

Metalen en

chemicaliën

Anorganische chemicaliën 24,2%

Organische chemicaliën 24,0%

Gewalst platstaal 22,3%

Staalproducten 20,9%

Nutsvoorzieningen

Apparatuur voor energieopwekking 26,7%

Auto-industrie

Wielen 20,9%

Onderdelen voor 67,2%

batterijen

Lithium-ion-accu's 65,9%

batterijen

Remmen 48,1%

Aandrijfassen 44,1%

Windschermen 41,4%

Ondertussen vertegenwoordigden leveringen over zee 55,1% van alle zendingen van Europa/MENA naar bestemmingen in Azië of de Golf. Maar leveringen via het Suezkanaal waren goed voor slechts 8,6% van al die importen.

Sector/productcategorie Zendingen via Suez-route als

aandeel van alle vracht

invoer naar Azië/de Golf

Auto's

Personenauto's 41,3%

Onderdelen voor motorvoertuigen 20,8%

Bederfelijke voedingsmiddelen

artikelen

Bevroren varkensvlees 46,9%

Melkproducten 40,4%

Boterproducten 30,0%

Houdbare

consumptiegoederen

Gedistilleerde dranken 49,1%

Bier 44,7%

Voedingsmiddelen op basis van granen 36,0%

Parfums, schoonheidsproducten 24,0%

Bron: S&P Global Market Intelligence