Een grote order van Ryanair, Boeings grootste Europese luchtvaartklant, zou een grote stimulans betekenen voor de MAX, die 20 maanden aan de grond werd gehouden na twee dodelijke crashes.

Ryanair is al de grootste Europese klant voor de MAX, met 210 vaste bestellingen van het 197 stoelen tellende MAX200-model.

Ryanair heeft herhaaldelijk gezegd dat het geïnteresseerd is in een aanzienlijke bestelling van de grotere MAX 10 met 230 zitplaatsen, die in juni zijn eerste vlucht maakte.

"Misschien zullen we aan het eind van het jaar iets doen. Misschien ook niet. Het hangt allemaal af van de prijs," vertelde CFO Neil Sorahan aan Reuters in een interview bij de publicatie van de resultaten van de luchtvaartmaatschappij voor haar april-juni kwartaal.

"Als de prijs goed is, zijn we geïnteresseerd, maar het is een post FY26 tijdsbestek, dus we zijn onder geen tijdsdruk daar," zei hij, verwijzend naar het boekjaar van de luchtvaartmaatschappij tot 31 maart 2026, wanneer de huidige bestelling eindigt.

In een presentatie aan investeerders zei O'Leary dat de MAX 10 iets was waar de luchtvaartmaatschappij "samen met Boeing misschien tegen het eind van het jaar op terug zou komen".

"Wij vinden de MAX 10 een geweldig vliegtuig, maar u weet dat wij bij Ryanair zeer gedisciplineerd zijn en alleen orders plaatsen als wij denken dat de prijs goed is", aldus O'Leary.