Het jaarlijkse handelstekort van Marokko is in 2023 met 7,3% gekrompen tot 286 miljard dirham ($28,6 miljard), geholpen door een daling van de energie-invoer en hogere inkomsten uit het toerisme, aldus de toezichthouder op de deviezenhandel in een maandelijks rapport.

De import daalde met 2,5% ten opzichte van een jaar eerder tot 715 miljard dirham, terwijl de export met 0,2% steeg tot 429 miljard dirham, zei de toezichthouder, eraan toevoegend dat overmakingen van Marokkanen in het buitenland en de export van de auto-industrie ook hielpen om het handelstekort te verbeteren.

Marokko's energie-import daalde met 20,4% tot 122 miljard dirham na een daling van zowel de vraag als de prijzen op de internationale markt.

De invoer van tarwe bedroeg 19,3 miljard dirham, een daling van 25,3%, terwijl de invoer van ammoniak - essentieel voor de productie van kunstmest - met 58% daalde tot 8,8 miljard dirham.

Marokko, dat 's werelds grootste fosfaatreserves heeft, meldde een daling van 34% in de export van het mineraal en zijn derivaten, waaronder kunstmest, tot 76 miljard dirham.

Marokko, waar de fabrieken van Stellantis en Renault gevestigd zijn, meldde een stijging van de export van de automobielsector met meer dan 27% tot een record van 141 miljard dirham.

De inkomsten uit toerisme bereikten ook nieuwe pieken, met een stijging van 11,7% tot 104 miljard dirham als gevolg van een recordaantal van 14,5 miljoen bezoekers aan het land vorig jaar.

De overmakingen van Marokkanen in het buitenland, die van essentieel belang zijn voor Marokko's instroom van harde valuta, bereikten een record van 115 miljard dirham, een stijging van 4% ten opzichte van 2022. (Verslaggeving door Ahmed Eljechtimi Bewerking door David Goodman)