De Poolse olie- en gasmaatschappij Orlen heeft voorlopig een mammoettanker gecharterd om Venezolaanse olie te laden voor China, volgens een scheepsmakelaar en traceergegevens, na een tijdelijke versoepeling van de Amerikaanse sancties tegen het Zuid-Amerikaanse land.

De Very Large Crude Carrier (VLCC) Olympic Trophy, gecharterd voor $13 miljoen, staat gepland om begin december te laden, volgens een bron en scheepsvolggegevens op Kpler.

Vitol, 's werelds grootste onafhankelijke oliehandelaar, charterde eerder deze maand een supertanker om Venezolaanse ruwe olie voor China te laden. Grondstoffenhandelaar Trafigura heeft ook een schip gecharterd om Venezolaanse stookolie voor de export te vervoeren, dat momenteel aan het laden is.

Het Amerikaanse ministerie van Financiën heeft vorige maand een algemene vergunning afgegeven om tot april de sancties op de Venezolaanse olieproductie en -export op te heffen. Dit heeft geleid tot vroege transacties door handelshuizen die ladingen kopen van weinig bekende tussenpersonen die geregistreerd staan als klanten van staatsbedrijf PDVSA.

Washington heeft gezegd dat het vooruitgang wil zien in de richting van transparante presidentsverkiezingen in Venezuela, evenals de vrijlating van politieke gevangenen, voor 30 november, anders zou het de sancties opnieuw kunnen opleggen.

PDVSA en Orlen reageerden niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar. (Verslag door Arathy Somasekhar in Houston; Redactie door Cynthia Osterman)