MICHELIN (CGDE) 
De Verenigde Staten en Groot-Brittannië lanceerden vorige week een reeks aanvallen op Jemen, gericht tegen de door Iran gesteunde Houthi-militie, wiens aanvallen op de internationale scheepvaart sinds december een van de belangrijkste routes ter wereld hebben verstoord.
Een dozijn scheepvaartmaatschappijen heeft ervoor gekozen om schepen die voorheen deze route gebruikten om te leiden via zuidelijk Afrika, waardoor de oversteektijd voor voorraden naar Europa met ongeveer 10 dagen is verlengd.
Michelin had al in het weekend van 13-14 januari de ploegendiensten in zijn Spaanse fabrieken opgeschort vanwege de langere leveringstijden van grondstoffen die het bedrijf nodig heeft om rubber te produceren en die over zee worden aangevoerd vanuit Azië, vertelde het bedrijf aan Reuters.
De Spaanse krant Expansion meldde eerder op dinsdag dat Michelin het werk voor een tweede weekend zou stilleggen en het bedrijf bevestigde later aan Reuters dat de werkonderbreking op 20 en 21 januari zou plaatsvinden.
Michelin's maatregel in Spanje is vergelijkbaar met maatregelen van andere fabrikanten zoals autofabrikanten Tesla en Volvo Car van Geely, die vorige week aankondigden dat ze een deel van de productie in Europa opschorten vanwege een tekort aan onderdelen.
De Spaanse fabrieken van Michelin zijn de op één na grootste rubberproducenten van het bedrijf, maar het bedrijf zei dat het voldoende rubbervoorraden had om de huidige situatie het hoofd te bieden terwijl het de aanvoer van grondstoffen over zee op peil hield, en dat het niet van plan was om extra maatregelen te nemen in Spanje.
De Spaanse brancheorganisatie voor de detailhandel en de voedingsmiddelenindustrie, Aecoc, heeft ook gezegd dat de crisis in de Rode Zee "een aanzienlijke impact" heeft op grote bedrijven die betrokken zijn bij de productie en distributie van voedingsmiddelen, textiel en technologische producten. (Verslaggeving door Corina Pons Bewerking door Catarina Demony en Louise Heavens)
