STUTTGART (dpa-AFX) - Digitalisering wordt vaak onderschat bij de transformatie van de auto-industrie, aldus Mercedes-Benz Chief Human Resources Officer Sabine Kohleisen. "In mijn beleving heeft iedereen het altijd over elektromobiliteit. Maar de digitalisering is minstens zo'n historisch keerpunt, zo niet meer," zei de directeur Arbeid tegen de Deutsche Presse-Agentur.

De digitalisering heeft gevolgen voor alle onderdelen van het bedrijf, niet alleen voor de aandrijflijnen. "Overal rijst bijvoorbeeld de vraag: hoe ga ik om met data, en hoe kan ik inzichten uit data halen?" Het gaat er ook om zich af te vragen welke processen kunnen worden gedigitaliseerd en geautomatiseerd om meer waardevolle dingen te doen in de tijd die dan beschikbaar is. "Dat is de grote verandering vanuit mijn oogpunt," zei Kohleisen.

Natuurlijk zal de verschuiving naar elektromobiliteit gevolgen hebben voor de werknemers, vooral in de fabrieken waar de aandrijflijnen worden geproduceerd. "Het zal zo zijn dat we op deze locaties minder werkgelegenheid zullen hebben", aldus de manager. Ze kon nog niet precies zeggen hoeveel, omdat dit ook afhangt van het opvoeren van de elektromobiliteit.

Vandaag is er volledige werkgelegenheid in de aandrijflijnfabrieken omdat de verbrandingsmotor nog steeds een groot deel van de productie voor zijn rekening neemt. Er zijn meer mensen nodig om een motor en transmissie te produceren dan om een elektrisch voertuig te besturen. De locaties zouden dan ook te maken krijgen met grote veranderingen. Anderzijds zouden ook nieuwe producten en technologieën naar de locaties worden gebracht, in combinatie met de mogelijkheid om in aanmerking te komen voor nieuwe werkgelegenheidsprofielen. Het is een kwestie van "verandering omarmen".

In de zomer had Kohleisen een offensief in het voortgezet onderwijs aangekondigd. Tegen 2023 moet in Duitsland 1,3 miljard euro worden geïnvesteerd "om de uitdagingen van de transformatie aan te gaan". Kohleisen was tevreden over de start. Van de 80.000 licenties hadden 25.000 werknemers sinds september hun toegang geactiveerd. "Wij zijn blij dat dit zo goed is ontvangen en dat de werknemers zelf actief worden", aldus Kohleisen. Cursussen over loopbaanonderwerpen zijn populair, bijvoorbeeld "Wat zijn communicatiefouten die ik moet vermijden?

Maar ook data science cursussen zijn populair. Volgens Kohleisen verwacht Mercedes een groot financieel potentieel dat kan worden bereikt door efficiëntie en betere processen en producten dankzij het gebruik van gegevens.

Het bedrijf heeft bijna zijn doel bereikt om wereldwijd 3000 softwareontwikkelaars aan te werven. Er zijn er nu 2300 aan boord, aldus Kohleisen. Op de locatie Sindelfingen, waar 1000 softwareontwikkelaars zouden worden aangenomen, was het doel bereikt. Een nieuwe algemene aanwervingsdoelstelling is momenteel niet gepland. Toptalenten zouden uiteraard nog steeds worden aangenomen. Vooral in China huren ze nog steeds mensen in omdat ze speciale programma's en software nodig hebben. Nu gaat het erom het aangeworven personeel op te leiden en de prestaties te verbeteren./rwi/DP/stk