Autofabrikanten zoals Mercedes-Benz hebben hun investeringen in de integratie van meer software en autonome technologie in voertuigen opgevoerd, ondanks enige scepsis over de technologie.

Latitude bouwt voort op de bestaande BlueCruise-technologie van het bedrijf, die op bepaalde modellen al handsfree rijden op de snelweg mogelijk maakt.

De automaker uit Dearborn, Michigan voegde eraan toe dat hij ongeveer 550 werknemers die eerder bij Argo AI werkten, in dienst nam voor zijn nieuwe dochteronderneming.

Ford, die Argo samen met Volkswagen AG leidde, boekte een waardevermindering vóór belastingen van 2,7 miljard dollar op haar investering in de eenheid en ontsloeg enkele werknemers.

Latitude, dat zal worden geleid door Ford's uitvoerend directeur van ADAS Technologies, Sammy Omari, heeft zijn hoofdkantoor in Pittsburgh met aanvullende engineering hubs in Dearborn, Michigan en Palo Alto, Californië.