Melrose Industries heeft donderdag een winst geboekt over de eerste helft van het jaar, dankzij een herstel in zijn lucht- en ruimtevaartdivisie als gevolg van een hervatting van het luchtverkeer en strenge kostenbesparingen, die het Britse engineeringbedrijf hielpen om de gevolgen van chipschaarste te compenseren. Het bedrijf, dat eigenaar is van vliegtuig- en auto-onderdelenleverancier GKN, waarschuwde in mei dat het tekort aan chips voor autofabrikanten zijn groei zou aantasten. Het bedrijf herstructureerde GKN en schrapte banen tijdens de pandemie om geld te besparen en de marges te verhogen.

Melrose zei aangepaste operationele winst voor de zes maanden eindigend op 30 juni kwam op 223 miljoen pond ($ 307,32 miljoen), vergeleken met een verlies van 11 miljoen pond vorig jaar. De inkomsten stegen met bijna 6%, waarbij de verkoop in alle divisies verbeterde.

"We blijven herstel zien in al onze activiteiten met handel die boven verwachting is. Het is bemoedigend dat onze lucht- en ruimtevaartactiviteiten nu meer gericht zijn op het verwachte herstel van de narrowbody-vliegtuigen", zei voorzitter Justin Dowley, verwijzend naar een type kleinere vliegtuigen.

Melrose, dat gespecialiseerd is in het overnemen en omvormen van slecht presterende bedrijven alvorens ze te verkopen, zei dat terwijl de halfgeleidercrisis voortduurt, een verschuiving naar elektrische voertuigen zijn auto-unit een boost heeft gegeven.

Het in Londen genoteerde bedrijf zei dat het een interim-dividend van 0,75 pence zou betalen nadat het vorig jaar de uitbetaling had overgeslagen.

($1 = 0,7256 pond) (Verslaggeving door Pushkala Aripaka in Bengaluru; bewerking door Sherry Jacob-Phillips en Subhranshu Sahu)