Magna International Inc. kondigde de productiestart aan van haar innovatieve Gen5 frontcamera-modulesysteem voor een Europese OEM. De toekenning van de grote volumes zal de komende jaren verschillende platforms in verschillende regio's en voertuigmodellen ondersteunen. Magna maakte gebruik van haar toonaangevende camera-expertise en wereldwijde productieprocessen om een schaalbare, one-box frontcamera-module te ontwikkelen die zij aan de autofabrikant zal leveren. Het complete naar voren gerichte camerasysteem heeft een breed gezichtsveld met openingshoeken van 120 graden horizontaal en 48 graden verticaal. Hierdoor kunnen obstakels die zich meer dan 160 meter voor het voertuig bevinden, op grote afstand worden waargenomen en kunnen objecten aan de zijkant, zoals verkeerslichten, voertuigen van hulpdiensten en inparkerende voertuigen, worden gedetecteerd. De camera biedt een resolutie van acht megapixels, een framesnelheid van 36 beelden per seconde en een full colour beeld. De microcontroller is schaalbaar voor sensorfusie met maximaal vijf radars. Het systeem biedt functies zoals: Trained Park Assist (TPA), een comfortfunctie voor parkeerautomatisering die de bestuurder de optie biedt om het voertuig automatisch te parkeren met een eerder aangeleerd "park-in" of "park-out" traject. Omgevingsconditieherkenning (Environmental Condition Recognition, ECR) die de huidige conditie van het wegdek classificeert met betrekking tot natheid of sneeuwbedekking voor de besturingsfuncties om het voertuig te besturen.
Monoculaire scènereconstructie (MSR) die de overgang van berijdbare naar onberijdbare gebieden detecteert. Bijvoorbeeld overgang van asfalt naar gras, afbakening van bouwterreinen en nog veel meer. Hazard Detection (HZD), die statische obstakels op de weg van tevoren opmerkt om botsingen te voorkomen.