Lufthansa breidt de mogelijkheden om de CO2-uitstoot van vluchten te compenseren uit met een nieuw groen tarief.

Vanaf 15 februari kunnen "Green Fares" worden geboekt voor verbindingen in Europa en naar Noord-Afrika, verklaarde Harry Hohmeister, lid van de Raad van Bestuur van Lufthansa, maandag. "Het is het eerste product met 100 procent CO2-compensatie," zei hij. De impact op het klimaat wordt voor 20 procent gecompenseerd door het proportionele gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) en voor 80 procent door de financiering van klimaatbeschermingsprojecten. De optie geldt in eerste instantie voor meer dan 730.000 vluchten per jaar van alle luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group - naast het hoofdmerk Lufthansa zijn dit Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss en Edelweiss in Zwitserland, Eurowings Discover en Air Dolomiti. Intercontinentale routes zullen later worden toegevoegd.

Lufthansa is de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die een dergelijk tarief als compleet product aanbiedt naast conventionele tickets zonder CO2-compensatie. Tot nu toe was het mogelijk om los van het reguliere vliegticket een bijdrage aan het gebruik van SAF of aan klimaatbeschermingsprojecten te boeken. Slechts 0,1 procent van de passagiers maakt echter gebruik van deze optie, aldus Christina Foerster, lid van de Raad van Bestuur van Lufthansa. Tijdens de proefperiode met "Green Fares" in Scandinavië was twee procent van de klanten bereid om meer te betalen voor klimaatvriendelijk vliegen. Hohmeister legde uit dat het onmogelijk is om in het algemeen te zeggen hoeveel duurder de tickets hierdoor zullen zijn. Maar het zal "merkbaar" meer zijn. SAF, dat momenteel gewonnen wordt uit afval en gebruikte olie, is slechts in kleine hoeveelheden beschikbaar en is nog steeds drie tot vijf keer duurder dan paraffine. Lufthansa wil er steeds meer van kopen. De huidige voorraad is al voldoende om de "groene tarieven" te dekken. Lufthansa wil klanten verleiden om duurzaam te vliegen met extra's zoals extra mijlen voor het bonusprogramma. De luchtvaartmaatschappij is onlangs begonnen met het uitgeven van CO2-reductiecertificaten aan zakelijke klanten, die bedrijven kunnen verrekenen met hun eigen klimaatdoelstellingen.

De bestaande opties voor klimaatbescherming blijven bestaan. Inclusief het nieuwe tarief streeft Lufthansa ernaar om vijf procent van de tickets in een klimaatvriendelijke versie te verkopen, aldus Hohmeister. Dit zou de luchtvaartgroep moeten helpen haar doel te bereiken om de CO2-uitstoot tegen 2030 te halveren en tegen 2050 klimaatneutraal te worden. Naast het gebruik van SAF en de financiering van klimaatbeschermingsprojecten is de geplande aankoop van 200 nieuwe vliegtuigen met een aanzienlijk lager paraffineverbruik tegen 2030 hiervoor een hefboom. "Wij geloven dat het gedrag van klanten zal veranderen en hebben er daarom alle vertrouwen in dat we ons doel kunnen bereiken," aldus Foerster.

(Verslag door Ilona Wissenbach. Bewerkt door Olaf Brenner. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met de redactie op frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)