Door de dalende wereldwijde consumentenvraag, de stijgende inflatie en de grote voorraden zijn de vrachttarieven gedaald na de pandemie, waardoor de winst van expediteurs zoals het Zwitserse Kuehne+Nagel en het Deense DSV is gedaald.

De bedrijfswinst van Kuehne+Nagel daalde in het kwartaal tot 612 miljoen Zwitserse frank (690 miljoen dollar). Dit overtrof de marktconsensus met 19%, aldus Bernstein-analist Alex Irving.

De aandelen van het bedrijf stegen dinsdag in de vroege handel met 3,7%, ondanks een omzetdaling van 37% tot 6,75 miljard euro.

"Sea Logistics was de uitblinker", schreef Irving in een toelichting aan klanten, en voegde eraan toe dat de grootste divisie van het concern de ramingen voor de operationele winst met 42% versloeg.

"Luchtvervoer was zwakker en maakt duidelijk een moeilijke periode door nu de toeleveringsketen zich normaliseert en er minder luchtvervoer nodig is om de verstoring van de oceaan te omzeilen", voegde Irving eraan toe.

CEO Stefan Paul zei dat de macro-economische situatie "extreem uitdagend" bleef, maar Kuehne+Nagel slaagde erin "zich staande te houden in deze omgeving en zijn marktaandeel wereldwijd uit te breiden".

Kuehne+Nagel, dat actief is in meer dan 100 landen, zei dat de kwartaalcijfers in vergelijking met de prestaties van vóór de pandemie en in de context van een genormaliseerd bedrijfsklimaat een "recordresultaat" vertegenwoordigden.

($1 = 0,8871 Zwitserse frank)