ISUZU MOTORS LIMITED 
De Indonesische minister van Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita had woensdag gezegd dat Isuzu volgend jaar al met de productie in Indonesië zou kunnen beginnen.
Maar Isuzu ontkende donderdag dergelijke plannen.
De prijzen van AAPICO HiTech, een fabrikant van auto-onderdelen die de chassisframes maakt voor het pick-up model van Isuzu, sloten 7% lager dan de dag ervoor, na een daling van 12% in de ochtendhandel.
De Thaise benchmarkindex steeg met 1,7%.
Thai Stanley Electric, een maker van autoverlichtingsapparatuur, zag zijn aandelenkoers 1,8% dalen, na een daling van 4% in de eerdere handel.
De totale index voor de Thaise autosector daalde 1,36%, na een daling van 3,34% in de eerdere handel.
Thailand is een autoproductie- en exportknooppunt voor Zuidoost-Azië en is de thuisbasis van enkele van 's werelds topproducenten zoals Toyota en Honda.
De regering probeert die status te behouden door stimuleringsmaatregelen uit te rollen om investeringen aan te trekken voor de productie van elektrische voertuigen (EV).
De Chinese EV-fabrikant Great Wall Motor is van plan om een assemblagefabriek voor accupacks ter waarde van $30 miljoen op te zetten in Thailand, terwijl BYD van plan is om tegen 2024 een fabriek te openen.
Het Zuidoost-Aziatische land produceert ongeveer 1,5 tot 2 miljoen voertuigen per jaar en exporteert de helft daarvan. Het wordt wel het Detroit van het Oosten genoemd.
Het heeft zijn autocoryfeeën de afgelopen decennia versterkt met een sterke toeleveringsketen van auto-onderdelen. EV's gebruiken echter veel minder onderdelen dan conventionele auto's, wat de industrie dwingt om zich aan te passen.
De regering is van plan om tegen 2030 minstens 30% van de autoproductie in het land uit EV's te laten bestaan. (Verslaggeving door Chayut Setboonsarng; Bewerking door Kanupriya Kapoor, Martin Petty)
