Inmarsat en Honeywell zetten een nieuwe standaard in satellietcommunicatie met de lancering van SwiftJet, hun nieuwste inflight connectiviteitsdienst voor de zakenluchtvaartindustrie. De dienst zal in de eerste helft van 2023 in commerciële dienst treden en de hoogste snelheden ooit over L-band leveren. Als een van de eerste nieuwe diensten die op het ELERA-satellietnetwerk van Inmarsat worden geïntroduceerd, zal SwiftJet een naadloze wereldwijde dekking over vliegroutes bieden met maximumsnelheden van 2,6 Mbps, tot zes keer sneller dan de bestaande connectiviteitsoplossing van Inmarsat voor de zakenluchtvaart over L-band.

Dit zal passagiers in staat stellen een veilig ‘kantoor in de lucht" te creëren met verbeterde mogelijkheden voor videogesprekken, surfen op het web, e-mail, sms'en, cloud-syncing en samenwerkingstools zoals Microsoft Teams. Sociale media en videotoepassingen zoals TikTok en YouTube, die voorheen via L-band werden uitgedaagd, zullen ook mogelijk worden gemaakt. SwiftJet is de nieuwste toevoeging aan Inmarsats toonaangevende portfolio van inflight-connectiviteitsdiensten voor de zakenluchtvaart en zal beschikbaar zijn naast Jet ConneX (JX) en SwiftBroadband (SBB), die al op duizenden jets wereldwijd geactiveerd zijn. JX is de populairste en meest gebruikte hoogwaardige hogesnelheidsoplossing die momenteel verkrijgbaar is, en wordt aangedreven door een wereldwijde constellatie van Ka-band satellieten.

Daarnaast biedt SBB snelheden van 432Kbps over L-band met kleinere antennes, die geschikt zijn als secundair systeem bij JX of als primaire connectiviteit voor kleinere of oudere vliegtuigen. SwiftJet maakt gebruik van geavanceerde hardware van Inmarsat's partner Honeywell, die op een groot aantal vliegtuigen kan worden geïnstalleerd en ook cockpit- en veiligheidsdiensten ondersteunt. Bestaande klanten van Inmarsat's SBB-dienst zullen profiteren van een natuurlijk upgradepad zonder extern gemonteerde vliegtuigapparatuur te hoeven vervangen, terwijl nieuwe klanten hetzelfde installatiegemak zullen ondervinden als bij elke Inmarsat L-band terminal.

De dienst creëert ook nieuwe mogelijkheden op de markt voor kleinere straalvliegtuigen, die tot nu toe beperkt waren tot elementaire spraak- of tekstconnectiviteit die niet aan de behoeften van de moderne reiziger voldoet. De dienst kan vooraf worden besteld via Honeywell, met extra stimulansen in een campagne voor vroege aanvragers. Het wereldwijde satellietnetwerk ELERA van Inmarsat biedt 's werelds meest betrouwbare en flexibele wereldwijde connectiviteit, met volledige redundantie en unieke veerkracht in alle omstandigheden.

De mogelijkheden van ELERA worden verder uitgebreid met twee Inmarsat-6 satellieten, de grootste en meest geavanceerde commerciële communicatiesatellieten die ooit gebouwd zijn. Beide satellieten komen volgend jaar in dienst en zullen SwiftJet tot in de jaren 2030 ondersteunen, waardoor de waarde van de dienst op lange termijn wordt versterkt. De L-bandcapaciteit op elke I-6 satelliet zal aanzienlijk groter zijn dan die van Inmarsat's 4de generatie ruimtevaartuigen, met 50% meer capaciteit per bundel naast onbeperkte bundelrouting-flexibiliteit. De I-6 serie satellieten zal ook een cruciale rol spelen in de voortdurende groei van Inmarsats unieke ORCHESTRA dynamisch mesh-netwerk, dat bestaande geosynchrone (GEO) satellieten zal samenbrengen met satellieten met een lage aardbaan (LEO) en terrestrische 5G om een geïntegreerde, krachtige oplossing te vormen, ongeëvenaard door enig bestaand of gepland aanbod van een concurrent.