Hyzon Motors Inc., Performance Food Group, Inc. en Chart Industries, Inc. kondigen de succesvolle voltooiing aan van Hyzons eerste commerciële rit met een elektrisch voertuig op vloeibare waterstofbrandstofcel (LH2 FCEV). De truck begon in Temple, TX, en leverde aan acht PFG-klanten in de buurt van Dallas, TX, waarbij meer dan 540 mijl werd afgelegd in een 16 uur durende ononderbroken rit bij temperaturen van meer dan 100 graden Fahrenheit. De afstand ?

verder dan de afstand van Sacramento naar San Diego? bewijst de levensvatbaarheid van vloeibare waterstof aan boord als brandstof voor langeafstandstransport zonder uitstoot. Vergeleken met gasvormige waterstof, de huidige industriestandaard, kan Hyzon met vloeibare waterstof de hoeveelheid brandstof aan boord aanzienlijk vergroten en de energiedichtheid verhogen, zonder veranderingen aan het gewicht of de lading van het voertuig.

Om de energiedichte vloeibare toestand te behouden, heeft waterstof koude temperaturen van negatief 400 graden Fahrenheit nodig. Hyzon werkte samen met Chart Industries om een tanksysteem te ontwikkelen dat vloeibare waterstof bij extreem koude temperaturen kan opslaan en onder de nodige druk aan het brandstofcelsysteem kan leveren. Vloeibare waterstof als brandstofbron is naar schatting tot $5 per kilogram goedkoper om all-in te leveren dan gasvormig waterstof onder hoge druk1 , wat eigenaren van wagenparken aanzienlijke voordelen zou bieden.