GXO LOGISTICS, INC. 
Het in New York genoteerde GXO, met een waarde van 6,19 miljard dollar, kocht afgelopen februari voor ongeveer 1,3 miljard dollar het Britse Clipper Logistics, dat goederen distribueert voor Marks & Spencer en Morrisons.
De CEO zei dat GXO vooral mikt op "zeer grote" bedrijven met de omvang van Clipper of meer, en voegde eraan toe dat niets kleiner de moeite waard is. GXO zou een grote overname in Canada kunnen overwegen om geografische lacunes op te vullen, of verticals zoals omnichannel retail en luchtvaart waar GXO niet aanwezig is in een specifiek land, voegde hij eraan toe.
GXO, dat naast opslag ook uitbestede toeleveringsketens beheert, ging in 2021 naar de beurs nadat het was afgesplitst van het Amerikaanse logistieke bedrijf XPO. GXO verwacht tot 2027 in totaal $2 miljard aan vrije cash te genereren, die het kan gebruiken voor aandeleninkoop, fusies en overnames en organische groei, zei Wilson maandag in een interview in Londen. GXO had eind september een totale schuld van $1,9 miljard.
De omzet steeg in het derde kwartaal autonoom met 16% tot $2,3 miljard, terwijl de aangepaste winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie steeg van $162 miljoen tot $192 miljoen.
Het bedrijf verwacht een eencijferige omzetgroei van 6%-8%, omdat sommige klanten geconfronteerd worden met hogere kosten te midden van stijgende inflatie en rentetarieven na de oorlog in Oekraïne, zei Wilson.
Hij zei ook dat GXO, ondanks de economische omstandigheden, in een "aanwervingsmodus" staat in plaats van in een ontslagmodus, dankzij zijn "veerkrachtige" bedrijfsmodel dat gebaseerd is op vijf- tot tienjarige contracten met klanten.
De aandelen van GXO zijn het afgelopen jaar met meer dan 40% gedaald.
