Ze noemde een GMC Hummer EV van General Motors die meer dan 9.000 pond weegt, tegenover ongeveer 6.000 pond voor de benzineversie, en de Ford F-150 Lightning EV, die tussen de 2.000 en 3.000 pond zwaarder is dan de niet-elektrische versie.

Het zwaardere gewicht "heeft een aanzienlijke impact op de veiligheid voor alle weggebruikers," zei ze woensdag in een toespraak. "We moeten oppassen dat we niet ook onbedoelde gevolgen creëren: meer doden op onze wegen."