ClearFlame, wiens technologie het mogelijk maakt dat dieselmotoren op meer klimaatvriendelijke brandstoffen kunnen draaien, zei dat de Serie B ronde ook gesteund werd door WIND Ventures, de venture tak van het Chileense COPEC, en bestaande investeerder Breakthrough Energy Ventures.

Terwijl 's werelds grootste autofabrikanten racen om passagiersvoertuigen te elektrificeren, worden de motoren die het meest gebruikt worden door vrachtwagenbedrijven, treinen, boeren en nutsbedrijven nog steeds grotendeels aangedreven door diesel, een fossiele brandstof die ook veel luchtvervuiling veroorzaakt.

Om de overgang naar een koolstofarme economie te versnellen, past ClearFlame het ontwerp van de motor aan door 10-15% van de motoronderdelen te vervangen, zodat de motor op verschillende brandstoffen kan lopen, waaronder ethanol en ammoniak.

"Het is heel gemakkelijk te integreren in het productie- en onderhoudsproces," aldus de CEO en medeoprichter van ClearFlame, BJ Johnson.

De $50.000-$60.000 kosten voor het aanpassen van een Class-8 vrachtwagen kunnen bijvoorbeeld in 12-15 maanden worden terugverdiend, zei hij, wat waarschijnlijk aantrekkelijk zou zijn voor de vele bedrijven die hebben toegezegd om de uitstoot van hun wagenpark te verminderen.

"Onze CO2-impact per kilometer is in feite lager dan die van een elektrisch voertuig; de brandstoffen die we gebruiken zijn schoner dan het elektriciteitsnet," zei Johnson, waardoor de overstap kosteneffectiever wordt.

Diesel is verantwoordelijk voor ongeveer 26% van de koolstofemissies van de transportsector, aldus ClearFlame, en is ook verantwoordelijk voor fijnstof en zwarte roet. Een brandstof als ethanol kan de uitstoot met 45-50% verminderen en roet met meer dan 90%, aldus Johnson.

Het bedrijf, dat de Amerikaanse fabrikant van landbouwmachines Deere & Co. al als investeerder heeft, werkt samen met vijf van de grootste Amerikaanse vrachtwagenvloten om de technologie te testen en kijkt of het kan worden uitgebreid naar de mijnbouw, landbouw en elektriciteitsopwekking, aldus Johnson.

Boris Bystrov van Mercuria zei in een verklaring dat de investering de overtuiging weerspiegelt dat de technologie van ClearFlame "de zware industrie economisch kan decarboniseren".