BENSHEIM (dpa-AFX) - De tankstationexploitant Aral wil de elektrificatie in het vrachtwagenvervoer bevorderen met een corridor van e-laadstations bij autostations. Aral huldigde maandag in Bensheim in het zuiden van Hessen een route in met vertegenwoordigers van het Duitse federale ministerie voor digitale zaken en vervoer, die elektrische vrachtwagens in staat moet stellen lange afstanden af te leggen van het zuidwesten van Duitsland naar het Ruhrgebied.

In de toekomst zal de corridor acht laadstations verbinden, elk met een capaciteit van 300 kilowatt, verklaarde Aral maandag. Zes daarvan bevinden zich in Aral autostations in Schwegenheim in Zuid-Palts, Bensheim, Rüsselsheim, Rheinböllen, Düsseldorf en Dortmund. In de komende maanden komt er nog een laadstation bij in Bad Honnef aan de A3 en in Keulen. Bij elk van de stations komen twee oplaadzuilen met elk twee oplaadpunten; ze zijn ontworpen met extra brede en lange rijstroken voor vrachtwagens. Meer dan 20 vrachtwagens per dag en het laadstation kunnen groene stroom afnemen voor een bereik tot 200 kilometer tijdens de wettelijk voorgeschreven chauffeurspauze van 45 minuten.

Tot nu toe is slechts een klein deel van de zware vrachtwagens in Duitsland geëlektrificeerd. Een obstakel is dat e-trucks grotere batterijen nodig hebben dan personenauto's en krachtige laadstations om het opladen praktisch te maken in de strak geplande dagelijkse logistieke routine. Tot nu toe moesten e-trucks meestal terugkeren naar hun thuisdepot om op te laden, aldus Aral.

Met de corridor investeert Aral in een nieuwe bedrijfssector. De strategie is gericht op de vraag van vrachtwagenfabrikanten, aldus Alexander Junge, Aral-bestuurslid voor e-mobiliteit. Aral werkt samen met fabrikant van bedrijfsvoertuigen Daimler Truck, die zijn belangrijkste vrachtwagenfabriek heeft in Wörth in de zuidelijke Pfalz.

"Om ook in het goederenvervoer over de weg de CO2-uitstoot aanzienlijk te verminderen, zullen e-trucks een centrale rol spelen in zowel het regionale vervoer als het vervoer over lange afstand", aldus Johannes Pallasch, woordvoerder van het managementteam van het National Charging Infrastructure Control Centre. Zij werken samen met het Bondsministerie van Verkeer aan een aanbesteding voor een Duits vrachtwagenlaadnetwerk langs de langeafstandstransportassen./als/DP/stk