Alstom zei ook dat de omzet voor zijn fiscale jaar dat eindigde op 31 maart steeg tot 8,79 miljard euro van 8,2 miljard een jaar eerder, terwijl de aangepaste winst voor rente en belastingen (EBIT) steeg tot 645 miljoen euro van 630 miljoen.

"De verkoop heeft goed stand gehouden ondanks de impact van de eerste Covid-19 golf op onze activiteiten, en de groep heeft een solide operationele prestatie geleverd met tastbare resultaten op het vlak van rentabiliteit", aldus Henri Poupart-Lafarge, voorzitter en CEO van Alstom.

"Nu de integratie van Bombardier Transportation volledig op schema ligt, begint de groep het nieuwe fiscale jaar volledig gefocust op klantentevredenheid, projectuitvoering en het benutten van kansen die voortvloeien uit het sterke commerciële momentum ondersteund door een wereldwijde drang naar duurzame mobiliteit," voegde hij eraan toe.

In januari kondigde Alstom aan dat het de overname van Bombardier had afgerond, een overname die van Alstom de op één na grootste speler in de sector ter wereld moet maken, na het Chinese CRRC.

Alstom zegt vast te houden aan zijn plannen om tegen het vierde of vijfde jaar na de afronding van de deal op jaarbasis 400 miljoen euro aan kostensynergieën te genereren en de marge van Bombardier Transportation op middellange termijn tot een normaal niveau te herstellen.

Alstom kondigde ook een dividend van 0,25 euro aan.

Het Franse bedrijf herhaalde dat de Bombardier-transactie naar verwachting een dubbelcijferige winstgroei per aandeel zal opleveren vanaf het tweede jaar na de afronding van de transactie, en naar verwachting het sterke kredietprofiel van Alstom met een 'Baa2'-rating in stand zal houden.

Alstom, waarin het Franse conglomeraat Bouygues een belang van 3,1% heeft, lanceerde in december een kapitaalverhoging van 2 miljard euro om de Bombardier-deal te financieren, nadat het zes maanden eerder de antitrustgoedkeuring van de Europese Unie had gekregen.