Toenemende kostendruk en slechte vooruitzichten in de autonome auto-industrie leiden tot banenverlies bij toeleverancier Bosch.

In de business unit "Cross-Domain Computing Solution", die alle digitale toepassingen voor voertuigen ontwikkelt, zullen tegen 2026 wereldwijd ongeveer 1.200 banen worden geschrapt, zo kondigde het bedrijf donderdag aan. Ongeveer 950 hiervan bevinden zich in Duitsland op de locaties Abstatt, Hildesheim, Leonberg, Renningen en Schwieberdingen. Het "Handelsblatt" berichtte hier als eerste over. De divisie staat voor aanzienlijk grotere uitdagingen dan verwacht. "In deze situatie moeten wij - net als andere bedrijven - de moeilijke balans tussen investeringen en kostendiscipline handhaven." De autonoom rijden activiteiten komen bijvoorbeeld niet zo snel van de grond als gehoopt.

In totaal werken er ongeveer 20.000 mensen in de software-eenheid, die vier jaar geleden werd opgericht om alle digitale producten voor de auto-industrie te bundelen. Het bedrijf wil niet alleen banen schrappen bij ontwikkelaars, maar ook bij verkoop en administratie. Er zullen gesprekken worden gevoerd met de ondernemingsraad. Het is dus nog niet duidelijk hoeveel medewerkers er uiteindelijk zullen moeten vertrekken. Vorig jaar nog sloot Bosch een overeenkomst met de ondernemingsraad voor de toeleveringsdivisie Mobility Solutions voor de auto-industrie, waarbij gedwongen ontslagen tot eind 2027 zijn uitgesloten. Het spreekt voor zich dat dit zo zal blijven, aldus Bosch. Het doel is dus om op een sociaal verantwoorde manier banen te schrappen.

In december kondigde Bosch aan dat het tot 1.500 banen zou schrappen in zijn divisie aandrijflijnen vanwege de dalende vraag naar verbrandingsmotoren. Ook bij de andere grote Duitse toeleveranciers is er onrust op het gebied van werkgelegenheid tegen de achtergrond van de zwakke automarkt en de overgang naar elektromobiliteit. Deze week luidde de ondernemingsraad van ZF Friedrichshafen de noodklok omdat er tegen 2030 ongeveer 12.000 banen zouden kunnen verdwijnen in Duitsland. Het bedrijf heeft dit niet bevestigd. Bij Continental zullen er in de door de crisis geteisterde autodivisie ongeveer vier banen verdwijnen.

(Verslag door Nette Nöstlinger en Ilona Wissenbach, bewerkt door Ralf Banser. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met de redactie op frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)