De leveranciers zeiden dat Changan, dat ook partnerschappen heeft met Ford Motor Co en Mazda Motor, hen in maart had verteld dat een recente golf van prijsverlagingen door haar rivalen de verkoop van sommige van haar modellen in 's werelds grootste automarkt had aangetast.

Meer dan 40 merken hebben sinds januari hun prijzen in China verlaagd, na een eerste stap van Tesla in een strijd om marktaandeel nu de vraag naar auto's inzakt.

Screenshots van de brief van Changan's leveranciers in de zuidwestelijke stad Chongqing, waar het bedrijf zijn hoofdkantoor heeft, circuleerden voor het eerst op Chinese sociale media laat op maandag.

Reuters bevestigde met twee leveranciersbronnen die bekend zijn met de zaak dat de brief gericht was aan de inkoopafdeling van Changan.

Een van de bronnen zei dat het bedrag waarmee Changan leveranciers vroeg om hun prijzen te verlagen varieerde, waarbij sommige grotere leveranciers gevraagd werd om verlagingen van minder dan 10% door te voeren.

Zhejiang Tongxing Technology Co, een fabrikant van airconditioningsystemen voor voertuigen, zei eerder dit jaar in haar IPO-prospectus dat Changan Automobile Group een van de klanten was die vorig jaar om lagere prijzen hadden gevraagd.

Changan, Ford en Mazda reageerden niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar.

In de brief zeiden de toeleveranciers dat ze wilden dat Changan de beslissing terugdraaide, die volgens hen andere autofabrikanten ertoe aanzette om dit voorbeeld te volgen en de jarenlange inspanningen van de bedrijven om de auto-industrie te ondersteunen negeerde.

In de loop der jaren waren de toeleveranciers "bloeddonoren" geworden voor de pogingen van Chinese autofabrikanten om te concurreren door middel van een lage-prijsstrategie, zo voegden ze eraan toe.

"Dit zal zeker nadelige gevolgen hebben in binnen- en buitenland en zal ertoe leiden dat een groot aantal Chinese autoleveranciers in zwaar weer terechtkomen of failliet gaan."