De voormalige eigenaar van Go First, de Wadia Group, heeft geen intentie getoond om een bod uit te brengen op de aan de grond gehouden Indiase luchtvaartmaatschappij en heeft zich tot nu toe afzijdig gehouden van het insolventieproces te midden van een voortdurende juridische strijd, zo vertelden drie bronnen aan Reuters.

Go First, dat krap bij kas zit, vroeg in mei faillissement aan en gaf "defecte" Pratt & Whitney-motoren de schuld van het aan de grond houden van ongeveer de helft van de vloot.

Twee bankbronnen zeiden op donderdag dat het conglomeraat geen blijk van belangstelling (EoI) - de eerste stap naar het uitbrengen van een financieel bod - voor de luchtvaartmaatschappij heeft ingediend of op plannen daartoe heeft gezinspeeld, ondanks het feit dat een leidinggevende van het bedrijf Reuters in mei vertelde dat de groep geen plannen had om te vertrekken.

"Ze hebben al een maand geen contact meer gehad met banken," zei een bankier van een staatsleningverstrekker die geld heeft geleend aan Go First.

Een derde bron die betrokken is bij het insolventieproces zei dat de wet de Wadia Group niet verbiedt om zich in een later stadium bij het proces aan te sluiten, maar dat er op dit moment geen aanwijzingen waren dat ze dat zouden doen.

Geen van de bronnen wilde geïdentificeerd worden omdat ze geen toestemming hadden om met de media te spreken. De Wadia Group reageerde niet onmiddellijk op een verzoek van Reuters om commentaar.

Op woensdag meldde Reuters dat Go First een EoI heeft ontvangen van energiebedrijf Jindal Power. De afwezigheid van de Wadia Group in het proces zou de keuzes voor schuldeisers om gekwalificeerde investeerders te vinden beperken.

In de faillissementsaanvraag van Go First worden de Central Bank of India, Bank of Baroda, IDBI Bank en Deutsche Bank genoemd onder de schuldeisers, aan wie de maatschappij in totaal 65,21 miljard roepies ($784,60 miljoen) verschuldigd is.

Hoewel de Wadia Group er aanvankelijk op gebrand was om de luchtvaartmaatschappij nieuw leven in te blazen, zijn ze nu "helemaal stil" omdat er "veel dingen zijn veranderd op de grond," zei een van de bankiers, verwijzend naar de juridische procedures.

Buitenlandse vliegtuigverhuurders van Go First zijn verwikkeld in een strijd met het bedrijf nadat ze geblokkeerd werden om vliegtuigen terug te nemen vanwege een moratorium dat door Indiase rechtbanken werd opgelegd.

De Indiase regering heeft eerder deze maand haar insolventiewet gewijzigd om geleasede vliegtuigen uit te sluiten van de activa die bevroren kunnen worden, maar er moet nog bepaald worden of de gewijzigde wet met terugwerkende kracht van toepassing zal zijn op Go First. (Verslaggeving door Siddhi Nayak; Bewerking door Nivedita Bhattacharjee)